Хентай гетз 1,4 не стабильная работа ДВС

  • Автор темы Автор темы ХуХь91
  • Дата начала Дата начала

ХуХь91

Участник форума
Регистрация
06.05.21
Сообщения
139
Реакции
16
Ребят привет, нужен совет.Авто хундай гетз.1,4 , 2007.
Не стабильно работает,детонирует на холостом ходу.
клиент двигатель перегрел в пробке.плоскость на Гбц спланировали, сколько сняли в цифрах не говорят, сказали что все норм. ГБЦ не перебрали, так как клиент сказал что не давно делал капиталу.после установки ГБЦ и новой прокладки отсутствуют холостые,даже не то что отсутствуют а как бы детонирует мотор и чувствуется не хватка топлива.в ЭБУ ошибка p0172 система слишком обргащенная.при нажатии на газ работает отлично, только клиент говорит что расход большой, до Владимира и обратно (60км) почти весь бак.были поставлены с заведомо исправного авто свечи,катушки,провода,топливная рампа в сборе с форсунками, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе,рхх, ДК1, 2 раза проверены метки ГРМ.компрессия 15бар с закрытым дросселем, 16бар - газ в пол,давление в топливной рампе 3,7, впрыск форсунок 5,0 - 5,6 на х.х..снял осцилограммы давления в цилиндре по 1 и 2 горшку( прикреплю)осцилограммы датчика коленвала и распредвала совпадают(прикрепить не смогу так как не сфоткал)куда копать, подскажите плиз.
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Как по мне время впрыска на холостых большое, вот как бы и смесь богатая. Либо по воздуху обманут ЭБУ либо лямбда говорит не правду. Надо смотреть расход воздуха и топливныую коррекцию
 
если все гуд нет подсосов и тд - проверять фазы реальные, а не только по датчикам. не провернута ли звезда впускного распредвала.
 
Метки проверил, проверил звёзды и валы - норм. А не может быть такого из за высокой компрессии в 16бар? ГБЦ планировали, может сняли много...
 
Логи сканматиком запиши и сбрось. Посмотрим.
И посмотреть бы метки глазами. Было пару случаев, что цепь ставили не пометкам. Такие сверепые мотористы.
 
Все решилось перестановкой меток цепи.2 раза перегонял мотористу - он проверял сказал что все норм.после я хотел сжечь авто, но все таки решил метки проверить сам, так как было подкинуть все что можно с заведомо исправного авто . В итоге выявил не соответствие метки распредвала впуска на один зуб . Спрашиваю ты как проверял...мы вдвоем смотрели все говорит огонь было.тему можно закрывать.
Мораль : доверяй, но проверяй.
 
Все решилось перестановкой меток цепи.
Ох уж эти мотористы)

У меня был как-то весёлый опыт с ВАЗ2112 когда не мог запустить после мотористов.
Всё есть. Компрессия, мотор по меткам, искра есть.
Ломал голову долго, пока не раскидал ГБЦ и не выяснил, что перепутаны распредвалы местами впуск с выпуском.
Там тоже Божились, что всё идеально и 100500 лет опыта!
 
правильней будет хёндэ, а не хентай))
 
Назад
Верх Низ