- Регистрация
- 01.10.21
- Сообщения
- 64
- Реакции
- 11
Доброго времени суток.
МАЗ 4370 на weichai wp7 постоянное превышение давления топлива.
При включении зажигания, АЦП датчика давления топлива больше 2в, дозатора 2.5в. Показания желаемого давления топлива 350 бар, фактическое 750 бар(двигатель заглушен).
При попытке запуска очень долго крутит, запускается и сразу же открывает аварийный клапан, стучит. Скважность 15%. Сканматиком регулировал скважность до 18, работает в штатном режиме.
Отключал все датчики с двигателя, кроме датчика давления - показания давления все так же 750.
Висят ошибки (вторая ошибка не в счёт)
Меняли несколько раз на новые: датчик давления, дозатор, аварийный клапан, моторную кому, ЭБУ.
Смотрел схему ЭБУ (edc17cv44), питание на каждый датчик идёт отдельно, ни с чем не пересекается.
Опорное напряжение на датчике давления 4.66в, на дозаторе 21.4в
Подскажите пожалуйста, в какую сторону копать, какие датчики относятся к 3й группе, реле исполнительных механизмов это дозатор?
ПРОШУ ПОМОЩИ
МАЗ 4370 на weichai wp7 постоянное превышение давления топлива.
При включении зажигания, АЦП датчика давления топлива больше 2в, дозатора 2.5в. Показания желаемого давления топлива 350 бар, фактическое 750 бар(двигатель заглушен).
При попытке запуска очень долго крутит, запускается и сразу же открывает аварийный клапан, стучит. Скважность 15%. Сканматиком регулировал скважность до 18, работает в штатном режиме.
Отключал все датчики с двигателя, кроме датчика давления - показания давления все так же 750.
Висят ошибки (вторая ошибка не в счёт)

Меняли несколько раз на новые: датчик давления, дозатор, аварийный клапан, моторную кому, ЭБУ.
Смотрел схему ЭБУ (edc17cv44), питание на каждый датчик идёт отдельно, ни с чем не пересекается.
Опорное напряжение на датчике давления 4.66в, на дозаторе 21.4в
Подскажите пожалуйста, в какую сторону копать, какие датчики относятся к 3й группе, реле исполнительных механизмов это дозатор?
ПРОШУ ПОМОЩИ
Вложения
You must be registered for see attachments list