Max Mosin
Участник форума
- Регистрация
- 11.09.22
- Сообщения
- 229
- Реакции
- 9
Доброго всем!
Мицубиси Грандис на моторе Ваг BSY. Аналог BKD .Не поднимает обороты выше 1500.
Приволокли на веревке. Со слов, резко перестал ехать и не разгазовываться. Меняли они форсунки все и тандемный. Есть у них родной мотор, ехал бодро, но трещина в голове, пошел антифриз. Заменили год назад на этот. Запчасти поставили с него. Ничего не поменялось. Работа на холостых ровная.
По ошибкам. По всем форсункам но не сразу. То первая то третья то вторая( косу на форсы они тоже меняли) Если снять датчик температуры топлива то ошибок вообще нет. Соляра черная от масла. В моторе солярки нет. Замерял давление тандемного насоса, на холостых от нуля до 10 стрелка стрекочет. Если пережать шланг подающий на тандем и выровнять давление в районе 0.5/1 , машина чудесно отзывается на педаль, обороты забрасывает. Кто подскажет, чему капец? Два дохлых тандемника? Соляру после замены первого они не меняли. Мажет ли топливо второй установленный насос не известно.
Спасибо!
Мицубиси Грандис на моторе Ваг BSY. Аналог BKD .Не поднимает обороты выше 1500.
Приволокли на веревке. Со слов, резко перестал ехать и не разгазовываться. Меняли они форсунки все и тандемный. Есть у них родной мотор, ехал бодро, но трещина в голове, пошел антифриз. Заменили год назад на этот. Запчасти поставили с него. Ничего не поменялось. Работа на холостых ровная.
По ошибкам. По всем форсункам но не сразу. То первая то третья то вторая( косу на форсы они тоже меняли) Если снять датчик температуры топлива то ошибок вообще нет. Соляра черная от масла. В моторе солярки нет. Замерял давление тандемного насоса, на холостых от нуля до 10 стрелка стрекочет. Если пережать шланг подающий на тандем и выровнять давление в районе 0.5/1 , машина чудесно отзывается на педаль, обороты забрасывает. Кто подскажет, чему капец? Два дохлых тандемника? Соляру после замены первого они не меняли. Мажет ли топливо второй установленный насос не известно.
Спасибо!
Последнее редактирование:
