Нет искры, нет впрыска Пассат B5 WR5 пятицилиндровый 2.3 бензин. Погдскажите куда копать? Заменил коммутатор не помогло. На форсунках на плюсе 2.3 вольта иногда появляется 7 вольт. Датчик коленвала поменял, видит на 120 оборотов двигателя на диагностике в потоке. Реле бензонасоса и минусов на форсунки щелкает при прокрутки постоянно. Н эбу м3.8.3 приходят минус и плюсы. Грешу на эбеу но сразу отлетеь два драйвера!? Подскажите буду благодарен не безвозмездно конечно. Спасибо.
-
Обращаем Ваше внимание! В период с 07.11.2024 по 09.11.2024 по МСК запланированы работы по замене оборудования в нашем дата центре. Форум и сервера могут быть отключены. Пожалуйста, учитывайте это при размещении заказов и планировании времени посещения Форума. Благодарим за понимание.
Нет искры, нет впрыска Пассат B5 WR5 пятицилиндровый 2.3 бензин.
- Автор темы v1rus
- Дата начала
смущает, в том то и дело, что с эбу выходит такой вольтаж. провода все целые.
вопрос то в том куда копать?
Какое ебуу вольтаж? Сколько постоянное напряжение питания на форсунках? Отдайте нормальному челу и не уродуйте авто.
XxxxxX
Участник форума
- Регистрация
- 28.03.21
- Сообщения
- 1 934
- Решения
- 1
- Реакции
- 1 104
vas pc вам в помощь
Зачем человека наночь глядя такими словами пугать? Вас ПиСи сейчас придёт и поможет, тупая шутка.
XxxxxX
Участник форума
- Регистрация
- 28.03.21
- Сообщения
- 1 934
- Решения
- 1
- Реакции
- 1 104
Ха-ха-ха, я посмотрю вы спец по vag
для начала разберитесь как это вообще работает
Спасибо, разобрался.
