Нужен damos (a2l) BMW e70 4.8 me9.2.2

  • Автор темы Автор темы FELiX192
  • Дата начала Дата начала

FELiX192

Участник форума
Регистрация
19.04.21
Сообщения
30
Реакции
2
Всем привет! Очень нужен a2l (damos) 4.8 e70 n62 me9.2.2 помогите плиз!!
 
Здравствуйте
 
Смогу только завтра глянуть
 
FELiX192,
Всем привет! Очень нужен a2l (damos) 4.8 e70 n62 me9.2.2 помогите плиз!!
Здравствуйте. хотел спросить Нашёлся ли damos то же самое ищу нигде никак найти не могу был бы очень рад если поделились
 
FELiX192,

Здравствуйте. хотел спросить Нашёлся ли damos то же самое ищу нигде никак найти не могу был бы очень рад если поделились
Здравствуйте! Нет, не смог найти ни у кого, карты совсем другие (неверные) никто из СНГ не смог настроить, решил использовать холодный термостат (сам поправил wahler, добавил немного парафина от свечи) режим работы а жару 40+ градусов держался в районе 92-97 градусов в пробках, по трассе в районе 92-95 , зимой все нагревается без проблем, правда раза 3-4 пришлось разбирать, больше такую процедуру проделывать не хочу, только если для себя)
 
имею в семье X5 E70 48 N62 лет 10 уже . уже перепробовал на нём всё. холодный термостат Я тоже делал и получил ошибку по программируемому термостату .но меня больше смущает тот факт что это двигатель устанавливался на BMW пятой серии 6 серии 7 серии один и тот же мотор один и тот же блок управления двигателя но разница в езде колоссальная. Я хотел понять почему они так сильно задушили этот мотор в кузове E70. Причём вижу что эта тема распространённая в интернете. Вот это там хотел посмотреть что они там натворили.каты верезал euro2 сделал.ошибок нет но овощь овощем и расход бешеный.скачал с Интернета складчины .даже у китайцев на АлиЭкспресс купил складчаны нигде не могу найти этот damos. Странно всё.редактора прошивок который бы работал с этим блоком тоже не нашёл
 
есть такой damos, нашёлся в куче софта из китайской ссылки. Он от 745i e65 ME9.2, по сути тот же v8 на валвтронике, может чем-то поможет. А по теме динамики 4.8, когда только взял машину, показалась какой-то через чур дурной для такого веса кузова. Случайно обнаружил что стояла минимальная высота подъёма клапана 0.1 мм. В попытках побороть детонацию, выставил на положенные 0.3, откатить через исту уже не вариант конечно, но динамики заметно поубавилось). Нашёл даже карту отвечающую за этот параметр в этом дамосе, но до экспериментов руки пока не доходят
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Спасибо вам за ответ конечно но по факту скажу что данный олс к е70 не подходят напрямую можно плюс-минус ориентироваться но это не вариант А насчёт высоты подъёма клапанов Если хотите вернуть обратно то это можно очень легко сделать с помощью импа заходите плюс-минус ставите нужный вам подъём и сохранить
 
Может у меня некорректная верси инпы, но после выставления 0.1 высота подъёма остаётся прежней (0.3), надо кстати попробовать увеличить.
 
Может у меня некорректная верси инпы, но после выставления 0.1 высота подъёма остаётся прежней (0.3), надо кстати попробовать увеличить.
надо на горячии двигатель на холостом и сохранить обязательно. а зачем 0.1?
 
Назад
Верх Низ