Opel Vectra B VP44 PSG5

Без осциллографа тут делать нечего
 
kroston-88 сказал(а):
ВЫ путаете, опережение не причем! Вы перепаяли транзистр на дозирующий клапан!!! как вы определили что он щелкает? не правильная перепайка или не правильный транзюк спалит вам дозирующий клапан!
Нажмите, чтобы раскрыть...
Как минимум сопротивление обеих клапанов в норме. Если бы я его спалил, сопротивление явно не показало бы нормальным.
 
Сопротивление клапана подачи 0.1-0.2 ом. Это как раз погрешность мультиметра. Если дружите с электроникой и законом Ома то есть другие способы проверки (индуктивность например) но для верности нужны исправные образцы
 
так подача на трубки слабая(если слабая то клапан не открывается и не щелкает), если нет вообще значит воздух!!!
 
manhattan сказал(а):
Сопротивление клапана подачи 0.1-0.2 ом. Это как раз погрешность мультиметра. Если дружите с электроникой и законом Ома то есть другие способы проверки (индуктивность например) но для верности нужны исправные образцы
Нажмите, чтобы раскрыть...
Индуктивность, сравнивали с рабочими клапанами, одинаковая.
 
kroston-88 сказал(а):
так подача на трубки слабая(если слабая то клапан не открывается и не щелкает), если нет вообще значит воздух!!!
Нажмите, чтобы раскрыть...
Клапан вроде щелкает, по крайней мере, до перепайки был один щелчок при подаче питания на насос, а теперь два.
 
Приподаче питания должен отработать клапан опережения, и при вращении насоса он тоже стрекочет. На клапан подачи топлива приходит очень короткий импульс приподаче питания для диагностики цепи клапана. Щёлкать он не будет.
 
manhattan сказал(а):
Приподаче питания должен отработать клапан опережения, и при вращении насоса он тоже стрекочет. На клапан подачи топлива приходит очень короткий импульс приподаче питания для диагностики цепи клапана. Щёлкать он не будет.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Клапан опережения стрекочет когда крутишь стартером.
 
Для ответа нужно войти/зарегистрироваться
Назад
Верх Низ