Peugeot 607, 2001г., 2.2 дизель (4HX), АБС

[aio01]

Добрый день коллеги!
Обратился ко мне владелец с жалобой на горящий индикатор неисправности ABS/ESP. В ходе диагностики установлен выход из строя блок АБС и необходимо его менять. Но вопрос в другом, при диагностике, рядом с разъемом АБС, обнаружен толстый черный провод (судя по его трассировке очень похож на штатный) со следами сильного окисления. Я окисления откусил, чтобы посмотреть какой там провод и складывается такое впечатление, что он в двух изоляциях и между изоляциями экран. Ни по схемам, ни по точкам масс, ни по форумам не нашел информации про данный провод. По логике похоже на массу, но по исполнению провода вообще не похоже на массу и цвет массовых проводов у них зел./жел. Все облазил и ответной части куда бы он мог крепиться не нашел. Подскажите кто в курсе, что это за провод и для чего он там нужен? Проблему то я вижу, но не дает покоя данный провод. Заранее благодарен!

 

[al-pha]

это экранированный провод для связи с блоком ESP

 

[andr61]

А блок то может не вышел из строя?

 

[aio01]

это экранированный провод для связи с блоком ESP

В данной комплектации нет ESP. Если это так, то зачем такое большое сечение провода? И опять же, если это так, то значит он и должен в воздухе висеть, т.к. ESP нет

А блок то может не вышел из строя?

Цепи питания и КАН шина проверены. Какие ещё могут быть варианты?

 

[andr61]

В машине нет проводов, которые в воздухе болтаются, ставят технологические заглушки. Про ЕСП Вы сами написали. А ошибки какие?

 

[aio01]

В машине нет проводов, которые в воздухе болтаются, ставят технологические заглушки. Про ЕСП Вы сами написали. А ошибки какие?

Потому что на комбинации приборов у них общий значок АБС/ЕСП, поэтому написал как есть. Далее я везде писал про АБС, т.к. данная машина без ЕСП и, соответственно, без блока ЕСП. Связь с блоком АБС отсутствует. Зафиксированы ошибки во многих блоках на отсутствие связи с АБС

 

[al-pha]

скачайте сервисбокс и ответы на все свои вопросы вы там найдете.
Вплоть до нумерации каждого провода.

 

[andr61]

Особенно 28 контакт и 12 Вольт на нём.

 

[aio01]

скачайте сервисбокс и ответы на все свои вопросы вы там найдете.
Вплоть до нумерации каждого провода.

спасибо за дельный совет, займусь

Особенно 28 контакт и 12 Вольт на нём.

Который у меня не задействован. Видимо Вы ошиблись. Питание здесь 15,17,18 - "+"; 16,19 - "-"; CAN - 25(H),26(L)

 

[aio01]

скачайте сервисбокс и ответы на все свои вопросы вы там найдете.
Вплоть до нумерации каждого провода.

Просто суть в том, что в схемах этого провода нет, а в жгуте он болтается, поэтому и задаю вопрос. Ладно, будем разбираться, может сервисбокс поможет

 

[andr61]

У Вас дорестайл, там по другому.

 

[aio01]

У Вас дорестайл, там по другому.

Все верно, дорестайл.

 

[Serega]

Вин напишите, пока есть время посмотрю схему

 

[aio01]

Вин напишите, пока есть время посмотрю схему

VF39D4HXE92047576

 

[Serega]

VF39D4HXE92047576

Вот схема
На большее я не рассчитывал, а/м старый и детализация бедная
Если будут вопросы - пишите, чем смогу

 

[aio01]

Вот схема
На большее я не рассчитывал, а/м старый и детализация бедная
Если будут вопросы - пишите, чем смогу

Благодарю за схему.

 

[Serega]

если есть промежуточные разъёмы, то смотрите в прокладке трубопровода, там на других страницах

 

[Serega]

Толстый провод который вы нашли подключен к разъёму? Если да то сверьте со схемой, возможно он для другой комплектации авто

 

[aio01]

Толстый провод который вы нашли подключен к разъёму? Если да то сверьте со схемой, возможно он для другой комплектации авто

Нет, он висит в воздухе, по схеме его нет, скорее всего для другой комплектации

 

[aio01]

Можете ещё скинуть разъемы на BSI на всякий случай? Сегодня осликом хочу КАН шину перепроверить, вдруг пригодится