Помогите восстановить блок управления edc17c10

K

kanday

Участник форума
Регистрация
02.12.24
Сообщения
10
Реакции
0
У меня произошла маленькая проблемка прошу помощи
Электронный блок управления эдц-17с10 ford fiesta 1.6 дизель была ошибка по перегреву п-244d в системе управления не удавалось сбросить эту ошибку по датчику температуры пробовал различными приборами bosch goodman ну и другие. В оконцовке снял блок управления вычитал сканматиком flash также вычитал флеш кесс. Потом катагам попробовал через Бут пин и гпт-1 гпт-2 вычитать блок управления при 57% он меня выкидывал с системы. Я попробовал отдельно вычитать и промку получилось и сохранилась. Но флеш никак не мог катагом вычитать работал отломом. Сделал большую ошибку думал запишу флеш ту что вычитал сканматиком запись прошла и этим завалил блок. Вопрос кто может мне помочь? Есть у кого-нибудь софт и как мне его обратно восстановить.
 

Вложения

  • IMG_20250415_195119.jpg
    IMG_20250415_195119.jpg
    4 МБ · Просмотры: 19
kanday сказал(а):
У меня произошла маленькая проблемка прошу помощи
Электронный блок управления эдц-17с10 ford fiesta 1.6 дизель была ошибка по перегреву п-244d в системе управления не удавалось сбросить эту ошибку по датчику температуры пробовал различными приборами bosch goodman ну и другие. В оконцовке снял блок управления вычитал сканматиком flash также вычитал флеш кесс. Потом катагам попробовал через Бут пин и гпт-1 гпт-2 вычитать блок управления при 57% он меня выкидывал с системы. Я попробовал отдельно вычитать и промку получилось и сохранилась. Но флеш никак не мог катагом вычитать работал отломом. Сделал большую ошибку думал запишу флеш ту что вычитал сканматиком запись прошла и этим завалил блок. Вопрос кто может мне помочь? Есть у кого-нибудь софт и как мне его обратно восстановить.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Сканматиком как вычитывали, через какой флешер?
Надо искать сток, фул флеш по идентам и шить ктагом в буте я так понимаю т.е так же как и пытались вычитать.
И ещё, если ктаг плохая сборка то обычно такое и бывает, плохо с трикорами работает
 
Вычитывал сканматиком через OBD розетку подсоединил только плюс-минус Но точно не через 71 протокол и не через 53 выбрал по машине прошла идентификация каким точно протоколом через сканматик я это вычитал сказать смогу только вечером посмотрю и сообщу. Katag вроде бы норм я его брал лет 7-8 назад вставленными Мурат фильтрами флеш-карта на 4 Гб всё вроде в порядке. Да и запись произошла удачно 🤣 к сожалению записал не то что нужно. У вас есть Сток full flash? Епромка-то успешно скачалась в хекс редакторы выглядит вроде бы норм.
 
kanday сказал(а):
Вычитывал сканматиком через OBD розетку подсоединил только плюс-минус Но точно не через 71 протокол и не через 53 выбрал по машине прошла идентификация каким точно протоколом через сканматик я это вычитал сказать смогу только вечером посмотрю и сообщу. Katag вроде бы норм я его брал лет 7-8 назад вставленными Мурат фильтрами флеш-карта на 4 Гб всё вроде в порядке. Да и запись произошла удачно 🤣 к сожалению записал не то что нужно. У вас есть Сток full flash? Епромка-то успешно скачалась в хекс редакторы выглядит вроде бы норм.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Скорее всего читали 56 протоколом пцмфлеш. У меня нет к сожалению на этот блок, надо вам поискать, либо на форуме кто нибудь поможет у кого есть. Блок совсем умер или пцмфлеш, кесс, ктаг его видят и могут подключиться?
 
Так же 71 протоколом можно попробовать подключиться на столе и посмотреть что с блоком
 
И ещё момент, если вы нормально вычитали пцмфлешером то зачем туда полезли кесом и ктагом?
 
По поводу зачем полез это да! Машина мне весь мозг вынесла мотор не заводится так как датчик по топливу показывает постоянно 5 баров но при ошибке p244d блок управления блокирует полностью так как боясь перегрева. Было отправлено Тнвд инъекторы всё было проверено на стенде и только потом нашли почему не происходит старт. Вычитал flash для того чтобы убрать партикль фильтр ну сажевый фильтр имеется в виду в ЭБУ сканере есть пункт скинуть данные от датчика температуры сажевого фильтра и только после этого мотор должен завестись. К сожалению процесс проходит постоянно неудачно всё могу скинуть но только этот датчик нет и систему agr также не могу вот поэтому как-то и начал всё возможное пробовать пока не поняли что связано это с ошибкой p2 44d как-то так. Да по 71 и пятьдесят третьему протоколу я пробовал также в Бут режим зайти но никак не получалось имею в виду сканматиком. Хорошо буду искать full flash муж повезёт спасибо!!!
 
kanday сказал(а):
По поводу зачем полез это да! Машина мне весь мозг вынесла мотор не заводится так как датчик по топливу показывает постоянно 5 баров но при ошибке p244d блок управления блокирует полностью так как боясь перегрева. Было отправлено Тнвд инъекторы всё было проверено на стенде и только потом нашли почему не происходит старт. Вычитал flash для того чтобы убрать партикль фильтр ну сажевый фильтр имеется в виду в ЭБУ сканере есть пункт скинуть данные от датчика температуры сажевого фильтра и только после этого мотор должен завестись. К сожалению процесс проходит постоянно неудачно всё могу скинуть но только этот датчик нет и систему agr также не могу вот поэтому как-то и начал всё возможное пробовать пока не поняли что связано это с ошибкой p2 44d как-то так. Да по 71 и пятьдесят третьему протоколу я пробовал также в Бут режим зайти но никак не получалось имею в виду сканматиком. Хорошо буду искать full flash муж повезёт спасибо!!!
Нажмите, чтобы раскрыть...
71 модулем на столе он должен читатся. И повторюсь, если вы изначально вычитали флеш пцмфлешером через сканматик удачно, этого бы хватило для редактирования, то зачем потом начали подключаться кесом и ктагом, для чего?
 
Недавно делал только от Citoen Berlingo B9,
71 модуль так же читает /пишет без проблем!
 

Вложения

  • PSA_EDC17C10.pdf
    113,4 КБ · Просмотры: 4
Очень благодарен но к сожалению не получается сканмат да и кесс так же ктаг не входит в режим программирования по лабораторнику видно что он пробует прыгает в каких-то моментах даже до 200 миллиампер ну никак не может войти процессор видимо заблокировал
 
kanday сказал(а):
У меня произошла маленькая проблемка прошу помощи
Электронный блок управления эдц-17с10 ford fiesta 1.6 дизель была ошибка по перегреву п-244d в системе управления не удавалось сбросить эту ошибку по датчику температуры пробовал различными приборами bosch goodman ну и другие. В оконцовке снял блок управления вычитал сканматиком flash также вычитал флеш кесс. Потом катагам попробовал через Бут пин и гпт-1 гпт-2 вычитать блок управления при 57% он меня выкидывал с системы. Я попробовал отдельно вычитать и промку получилось и сохранилась. Но флеш никак не мог катагом вычитать работал отломом. Сделал большую ошибку думал запишу флеш ту что вычитал сканматиком запись прошла и этим завалил блок. Вопрос кто может мне помочь? Есть у кого-нибудь софт и как мне его обратно восстановить.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Недавно был форд, с этой же ошибкой и отсутствием запуска.
Сделал калибровку датчика температуры сажевого и сбросил ошибку, форсканом. Авто, сразу же завелась.
Если делать сброс всех адаптаций, то ошибка по перегреву не сбрасывается. Нужно, сделать калибровку именно этого датчика.
 
Восстановили блок
 
Пока не восстановил. заказал с разборки такой же блок еепромка у меня вычиталась а флеш я считывал с канатом попробую как придёт блок управления
 
Ну вы говорили у вас есть Китай матик а пцм отлом у вас есть вот эта зелёненькая флешка
 
Ну и завтра я вам помогу
 
Зачем вообще туда надо было лезть с ктаг
 
Юрка сказал(а):
Ну и завтра я вам помогу
Нажмите, чтобы раскрыть...
Спасибо! Может я не догоняю этот сканматик от континентал Сид 209 сегодня никак не могу читать прошивку всё вроде есть в сканматики ну пцм флешер отлом никак не соединяет и машина задана рейнджер ford никак не получается через протокол семьдесят первый пятьдесят шестой ну так же и пятьдесят третьей пробовал подключался. Pcm flash с 1 килоомом подпаялся никак не вхожу в режим программации. Делаю сейчас к ктагом. А в какое время примерно? Насчёт помощи
 
Проблема не в том, что туда лезли Ktag, проблема в том, что туда лезли кривым Ktag, в котором есть проблемы на плате.
 
Для ответа нужно войти/зарегистрироваться
Назад
Верх Низ