если у тебя кратковременно пропадает искра и в этот момент загорается машинка с ключиком, то очень похоже что блоки перезагружаются от скажем кратковременного пропадания зажигания. другого объяснения не вижу...
Вот отсюда и плясать надо начинать. Что проверить я уже написал. Тем более на машине газовое оборудование. А клиенты те ещё фантазëры...
Пропуски воспламенения в Васе и отсутствие искры на катушке - это примерно то же самое, что кислое и зелёное. Вы эту самую искру проверяли? ЭБУ в первую очередь отключает форсу. Искра может пропадать только в случае нарушения цепи этой самой катушки и ошибка соответственно будет - обрыв/замыкание в цепи катушки зажигания.
Сзади мотора нет случаем ремня на впускной распредвал???
Салам алейкум ваша. У клиента спроси случайно он икз не на Вайлдберриз купил, если да то выкинуть их надо, у меня был такой случай с поло седан.
Они давли помехи на дкпв и дпрв , заменили на оригинал всë стало отлично
у него дпкв китайский стоит, а вот на счет катушек не знаю, уточню момент обязательно
Ибрагим, то что он поменяет реле, это ничего не даст, другое реле так же будет греться, причину выше описал Рустам. P.S весь флуд подчищу. Если вам что то не понятно в сообщении , просто можете выйти из обсуждения, силой сюда никто не тащит.
