Прошивка EDC16C3

[baterbi]

И второй вопрос , нужно ли физически отключать иммобилайзер в машине (под рулевой колодкой) если я залью новую прошивку без иммо в ЭБУ, так как у меня получается такая солянка , получается машина собрана из трёх автомобилей
1. Пежо 307 дорэст, дизель (лег мотор)
2.Пежо 307 РЕСТ , дизель, ( снят мотор и установлен в первый Пежо, без ЭБУ так как ЭБУ второй машины сгорел)
3. Куплен ЭБУ от третей машины Пэжо 307 Рест, дизель EDC16C3.)
И вот теперь дилемма нужно ли физически снимать имобилайзер с автомобиля после отшивки иммо в ЭБУ , так как по факту ключей и имобилайзера от ЭБУ который был куплен нет.

 

[Alexrhipow]

И второй вопрос , нужно ли физически отключать иммобилайзер в машине (под рулевой колодкой) если я залью новую прошивку без иммо в ЭБУ, так как у меня получается такая солянка , получается машина собрана из трёх автомобилей
1. Пежо 307 дорэст, дизель (лег мотор)
2.Пежо 307 РЕСТ , дизель, ( снят мотор и установлен в первый Пежо, без ЭБУ так как ЭБУ второй машины сгорел)
3. Куплен ЭБУ от третей машины Пэжо 307 Рест, дизель EDC16C3.)
И вот теперь дилемма нужно ли физически снимать имобилайзер с автомобиля после отшивки иммо в ЭБУ , так как по факту ключей и имобилайзера от ЭБУ который был куплен нет.

Скорее всего хватит immo off сделать как и везде делают, не будет опроса иммобилайзера

 

[baterbi]

Спасибо вам большое , за вашу помощь и терпение . Я обязательно выложу результаты сюда в тему. Я так понимаю что пытаться подключиться моим Launch Xprog 3 в режиме Bench это гибкое дело, хотя в базе проги модуль есть хоть и имеет лишнюю цифру EDC16C3(4), и при подключении пишет что не правильно провода соединены, хотя соеденяю по инструкции программы, но не используется в этой инструкции почему то провод BOOT, только K line ,питание ,земля , и два провода can.

 

[Alexrhipow]

Launch Xprog 3

Это программатор ключей а не эбу если я не ошибаюсь. Ждите ктаг

 

[baterbi]

Не там полноценный програматор, с кучей проводов, софтом итд.... завтра буду в гараже отправлю сюда фото , буду благодарен если взгляните , с меня 1000лайков и +100500 к карме вам, спасибо ещё раз

 

[Alexrhipow]

Не там полноценный програматор, с кучей проводов, софтом итд.... завтра буду в гараже отправлю сюда фото , буду благодарен если взгляните , с меня 1000лайков и +100500 к карме вам, спасибо ещё раз

Я уже посмотрел его. Но Пежо 307 там не увидел?‍

 

[baterbi]

Я уже посмотрел его. Но Пежо 307 там не увидел?‍

Во блин, забавно, так как программа мне чётко выдаёт Peugeot 307 1.6 дизель EDC16C34 , правда вот с годом промах, у меня мотор и эбу рест от 2006 года, а прога знает только до 2004 года но один и тот же блок, блин завтра фотку скину, аж самого заинтриговало

 

[baterbi]

Завтра попробую новый блок без перешивки и включённым иммо подключить к машине и прочитать его Лаунчем сканером , по идее иммо на чтение ЭБУ ни как не влияет

 

[Alexrhipow]

Завтра попробую новый блок без перешивки и включённым иммо подключить к машине и прочитать его Лаунчем сканером , по идее иммо на чтение ЭБУ ни как не влияет

Всё верно

 

[baterbi]

Всё верно

Спасибо вам большое ещё раз и доброй ночи, до связи ?

 

[Alexrhipow]

Спасибо вам большое ещё раз и доброй ночи, до связи ?

Всего доброго

 

[baterbi]

Всего доброго

Добрый день, вот что показывает мой Launch Xprog 3

 

[Alexrhipow]

Добрый день, вот что показывает мой Launch Xprog 3

Скорее всего у вас ваш прибор не поддерживает этот эбу, поэтому и не читает его!

 

[baterbi]

Сделал как мы с вами вчера обсуждали, просто подключил ЭБУ в машину без перепрошивки , что бы почистить ошибки и посмотреть , что к чему, и вот что интересное, Лаунч почему то (блок ещё не шился, то есть он от другого пежо 307) так вот, он определят VIN код машины именно старой машины, то есть мотор и эбу с это го кузова сняты, вставлен другой мотор и ЭБУ вообще с третье машины, а он каким то образом берёт винкод первой машины, откуда он берёт эту информацию? Ошибки общим методом удалить не получается , приходится в каждый блок вводить и удалять , а вот с ЭБУ ошибки удалить не получается, выдаёт ошибку и часто проскакивает , что нет связи с BSI , в BSI я так же зашёл и удалил ошибки из самого блока ,в итоге в BSI ошибок нет, а с ЭБУ их удалить не получается, дайте направление пожалуйста куда копать?

 

[Alexrhipow]

Сделал как мы с вами вчера обсуждали, просто подключил ЭБУ в машину без перепрошивки , что бы почистить ошибки и посмотреть , что к чему, и вот что интересное, Лаунч почему то (блок ещё не шился, то есть он от другого пежо 307) так вот, он определят VIN код машины именно старой машины, то есть мотор и эбу с это го кузова сняты, вставлен другой мотор и ЭБУ вообще с третье машины, а он каким то образом берёт винкод первой машины, откуда он берёт эту информацию? Ошибки общим методом удалить не получается , приходится в каждый блок вводить и удалять , а вот с ЭБУ ошибки удалить не получается, выдаёт ошибку и часто проскакивает , что нет связи с BSI , в BSI я так же зашёл и удалил ошибки из самого блока ,в итоге в BSI ошибок нет, а с ЭБУ их удалить не получается, дайте направление пожалуйста куда копать?

Vin возможно он берет с bsi, блок эбу с другой машины скорее всего надо будет привязать к вашему bsi

 

[baterbi]

Подскажите пожалуйста как привязать блок ЭБУ к BSI?

 

[Alexrhipow]

Подскажите пожалуйста как привязать блок ЭБУ к BSI?

Нужно в епром нового блока записать пин код из родного эбу или с родного блока bsi (тоже находится в микросхеме епром), так сказать синхронизировать эти блоки.

 

[Alexrhipow]

Либо делать чистку епром, virgin нового блока эбу под привязку, вроде он автоматом потом привяжется. Многие делают virgin

 

[baterbi]

Так, понял, родной ЭБУ из уваленого мотора первой машины у меня где то лежит, по идее должен быть живой, не быть разницы что ЕепрОМ слит с дореста модели и залит в ЭБУ рэстовой модели?

 

[Alexrhipow]

Так, понял, родной ЭБУ из уваленого мотора первой машины у меня где то лежит, по идее должен быть живой, не быть разницы что ЕепрОМ слит с дореста модели и залит в ЭБУ рэстовой модели?

Без разницы рест или нет