Сначала надо спросить - какой газ используется в ГБО, и какого оно поколения.
С хлопушкой ездили и ничего не меняли, все живы
Клапана горят не из-за прошивки, а из-за того, что температура горения газа в камере сгорания - в 2 почти раза выше, чем температура горения бензина.
А прошивку меняют, что бы не было детонации, октановое число Пропана - 105, Метана - от 120, в ГБО 4-5 поколения, есть возможность настроить по шдк так, что прошивку моторника бенза - вообще трогать не нужно, просто много дятлов развелось "газовщиков", которые всё делают по шаблону, своей то головы нет.