Проверить прошивку Infiniti FX30d edc16cp42 1037542354

[|ACFO|]

Добрый день, нужно проверить что наделали в прошивке, авто как будто в каком то аварийном режиме, не набирает обороты, датчики по выхлопу почти все отключены. Ошибок нет. Есть сток у кого то для записи Kess? Для проверки. Если там все криво то сколько будет стоить переделать?

 

[shepelenok]

скинул в лс

 

[igorbarmotin]

Добрый день, нужно проверить что наделали в прошивке, авто как будто в каком то аварийном режиме, не набирает обороты, датчики по выхлопу почти все отключены. Ошибок нет. Есть сток у кого то для записи Kess? Для проверки. Если там все криво то сколько будет стоить переделать?

На изображении выше — гекс-карта прошивки FX30D (EDC16CP42), развёрнутая в виде "тепловой карты":
Светлые участки — часто NOP (0x00 / 0xFF), пустые или заглушенные области
Темные — плотные данные (таблицы калибровок, карты, логика)
Первый анализ:
Много "пустых" блоков ближе к концу файла — возможно, патчи DTC или удалённые карты (часто признак грубой модификации).
Наблюдаются крупные непрерывные области 0xFF/0x00 — часто это заглушки DPF/EGR или стертые DTC.
Никакой компрессии (LZMA, gzip) не видно — прошивка не зашифрована, подходит для анализа.

 

[igorbarmotin]

Добрый день, нужно проверить что наделали в прошивке, авто как будто в каком то аварийном режиме, не набирает обороты, датчики по выхлопу почти все отключены. Ошибок нет. Есть сток у кого то для записи Kess? Для проверки. Если там все криво то сколько будет стоить переделать?

0x1B0537
0x1B053C
0x1B2B74
0x1B2B76
0x1B590F
0x1C1432
0x1C1446
0x1C145A
0x1C67DF
0x1E94D7
Эти участки могут содержать:
Оригинальные коды ошибок (например, P0401 — EGR, P2002 — DPF)
Либо обнулённые записи (например, 00 00), что указывает на принудительное отключение диагностики без удаления логики
Теперь визуализируем один из таких участков — сравним «живые» и «обнулённые» DTC

 

[igorbarmotin]

0x1B0537
0x1B053C
0x1B2B74
0x1B2B76
0x1B590F
0x1C1432
0x1C1446
0x1C145A
0x1C67DF
0x1E94D7
Эти участки могут содержать:
Оригинальные коды ошибок (например, P0401 — EGR, P2002 — DPF)
Либо обнулённые записи (например, 00 00), что указывает на принудительное отключение диагностики без удаления логики
Теперь визуализируем один из таких участков — сравним «живые» и «обнулённые» DTC

На изображении выше — таблица DTC-кодов из прошивки:
Заметно много одинаковых байтов (нулей или 0xFF), особенно в начале строк.
Это типичный признак отключения диагностических кодов ошибок (DTC) — часто это делают с помощью 00 00 или FF FF вместо реальных кодов (например, P0401, P2002, и т.п.).
На фоне отсутствия ошибок при сканировании OBD2 — это может означать, что контроль за выхлопной системой был принудительно отключён, а не корректно отредактирован.

 

[igorbarmotin]

Добрый день, нужно проверить что наделали в прошивке, авто как будто в каком то аварийном режиме, не набирает обороты, датчики по выхлопу почти все отключены. Ошибок нет. Есть сток у кого то для записи Kess? Для проверки. Если там все криво то сколько будет стоить переделать?

На графике — 6 подозрительных карт, извлечённых из прошивки:
Некоторые из них явно имеют ступенчатую структуру, характерную для карт крутящего момента (Torque Limiter, Driver Wish, Smoke Limiter).
Если значения в этих картах занижены (например, до 50–80%, при норме ~100–120%), это может вызывать мягкий аварийный режим без ошибок:
ограничение отклика педали,
невозможность набора оборотов,
«тупость» на газ.

 

[igorbarmotin]

Добрый день, нужно проверить что наделали в прошивке, авто как будто в каком то аварийном режиме, не набирает обороты, датчики по выхлопу почти все отключены. Ошибок нет. Есть сток у кого то для записи Kess? Для проверки. Если там все криво то сколько будет стоить переделать?

• DTC — массово отключены (00 00, FF FF) — нет ошибок, но и нет контроля.
• DPF/EGR — с высокой вероятностью отключены грубо (по DTC и пустым зонам).
• Torque Limiter / Pedal — карты присутствуют, но возможна их заниженность → признак софт-лимита.

 

[|ACFO|]

igorbarmotin, благодарю за информацию