Проверить прошивку Мазда сх7 2.3

kemb

Участник форума
Регистрация
11.08.25
Сообщения
162
Реакции
8
Всем добрый день, клиент приедет зашивать родную прошивку, после зашитого евро2, говорит после прошивки стали плавать обороты и подергивать на раннем схватывании, кучу переделал и даже турбину поменял. Может это быть дело в прошивке? Если есть у кого возможность посмотреть глазом за чашкой кофе, гляньте что в этой прошивке, должно быть просто евро 2

Модуль: Mazda: 1.8L, 2.0L, 2.3L L8/LF/L3 (Mazda3/6/CX7 2004+/1MB)
Идентификация
VIN номер: JMZER893800119712
Калибровка: L37LEG000L3TB051
CVN номер: AFC1619E
Файл калибровки: SW-L37LEG000.HEX
Каталожный номер: L37L 18 881 G
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
вот родная
Всем добрый день, клиент приедет зашивать родную прошивку, после зашитого евро2, говорит после прошивки стали плавать обороты и подергивать на раннем схватывании, кучу переделал и даже турбину поменял. Может это быть дело в прошивке? Если есть у кого возможность посмотреть глазом за чашкой кофе, гляньте что в этой прошивке, должно быть просто евро 2

Модуль: Mazda: 1.8L, 2.0L, 2.3L L8/LF/L3 (Mazda3/6/CX7 2004+/1MB)
Идентификация
VIN номер: JMZER893800119712
Калибровка: L37LEG000L3TB051
CVN номер: AFC1619E
Файл калибровки: SW-L37LEG000.HEX
Каталожный номер: L37L 18 881 G
это ее родная прошивка
 
а вот что зашил в нее
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Откатитесь на сток посмотрите как ведет себя авто.
 
А если на стоке все норм, что делать? Может евро 2 кривой что мне сделали?
 
Вожможно разьем снять с ДК 2 ?
 
Последнее редактирование:
это коммерческий раздел анализ прошивки стоит 5тыщ
в вашем случае прибиты ошибки, настроек карт нет, вывод делайте сами
 
  • Лайк(+1)
Реакции: hard
Если отшит должен быть снят. чтоб не шли не какие корекции по ДК 2.
 
Сколько будет стоить е2?
такому клиенту лучше вернуть сток и отправить развлекаться со своим авто дальше, не надо там ничего делать, если он во всем винит софт
 
такому клиенту лучше вернуть сток и отправить развлекаться со своим авто дальше, не надо там ничего делать, если он во всем винит софт
Он не винит, просто не знает в чем проблема и хочет разобраться, механику перебрал
 
Он не винит, просто не знает в чем проблема и хочет разобраться, механику перебрал
Запишите ему сток и пусть разбирается. А как разберется, последним делом приедет на Евро-2.
С CX7 2.3t всё сложно, учитывая что этот мотор очень хлипкий с самого завода.
 
Запишите ему сток и пусть разбирается. А как разберется, последним делом приедет на Евро-2.
С CX7 2.3t всё сложно, учитывая что этот мотор очень хлипкий с самого завода.
Понял, спасибо
 
Назад
Верх Низ