Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Здравствуйте коллеги, хочу взять kess v2 китайский, хотел бы узнать есть ли у кого то опыт работы с edc17cv41, в основном работаю с данным эбу, сможет ли китайская kess считать и перепрошить его через obd, работаю в основном с грузовиками iveco
На Ивеко что бы снять блок нужно снимать впускной коллектор, кронштейн бочка Гур, и мелочовка. И подвод солярки охлаждения блока с хитрой защелкой.
Его лучше по обд. КТ 200 делает без проблем. Кесс заявлен но может завалить.
Там синхронизация лежит во флеши
Так что проблем не будет поднять на крайняк. Иммо не важно.
На Ивеко что бы снять блок нужно снимать впускной коллектор, кронштейн бочка Гур, и мелочовка. И подвод солярки охлаждения блока с хитрой защелкой.
Его лучше по обд. КТ 200 делает без проблем. Кесс заявлен но может завалить.
Там синхронизация лежит во флеши
Так что проблем не будет поднять на крайняк. Иммо не важно.
На Ивеко что бы снять блок нужно снимать впускной коллектор, кронштейн бочка Гур, и мелочовка. И подвод солярки охлаждения блока с хитрой защелкой.
Его лучше по обд. КТ 200 делает без проблем. Кесс заявлен но может завалить.
Там синхронизация лежит во флеши
Так что проблем не будет поднять на крайняк. Иммо не важно.
Всё правильно по поводу снятия эбу, по этому и возник такой вопрос, но блок я не снимаю сделал штекеры под edc17cv41 и edc7uc31 и не снимая эбу читаю и прошиваю
На данном сайте используются cookie-файлы, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших cookie-файлов.