Ремонт ЭБУ Ваз 2114 М7.9.7

[Markmak]

Здравствуйте всем. Мой первый блок на ремонте Ваз 2114 М7.9.7. Клиент принёс блок с проблемой потеря минуса на форсунки. Визуально осмотрел блок, ни каких повреждений нет. Пайка вся на месте. Хотел подключить блок через scanmatik2pro. Подал не правильно плюс на включение зажигания. Результат в прикреплении.
Что делать? Как исправить?

 

[Mark Tuning Solution]

Легче всего наверное заменить блок и при подключении удостовериться, что все правильно подключено
Или если есть в наличии подобный но мертвый, заменить деталь на рабочую и проверить на возможные другие повреждения.

 

[Andruss]

Здравствуйте всем. Мой первый блок на ремонте Ваз 2114 М7.9.7. Клиент принёс блок с проблемой потеря минуса на форсунки. Визуально осмотрел блок, ни каких повреждений нет. Пайка вся на месте. Хотел подключить блок через scanmatik2pro. Подал не правильно плюс на включение зажигания. Результат в прикреплении.
Что делать? Как исправить?

Купить такой же блок, заведомо исправный. Его отдать клиенту, это оставить себе для обучения

 

[Artyom7]

Здравствуйте всем. Мой первый блок на ремонте Ваз 2114 М7.9.7. Клиент принёс блок с проблемой потеря минуса на форсунки. Визуально осмотрел блок, ни каких повреждений нет. Пайка вся на месте. Хотел подключить блок через scanmatik2pro. Подал не правильно плюс на включение зажигания. Результат в прикреплении.
Что делать? Как исправить?

В таком деле конечно на будущее два раза все перепроверяйте

 

[Markmak]

Легче всего наверное заменить блок и при подключении удостовериться, что все правильно подключено
Или если есть в наличии подобный но мертвый, заменить деталь на рабочую и проверить на возможные другие повреждения.

Прошивку можно с моего блока считать? Что бы залить на новый?

 

[Artyom7]

Прошивку можно с моего блока считать? Что бы залить на новый?

Вы сами попробуйте подключиться , кто вам тут такое может сказать

 

[Mark Tuning Solution]

Прошивку можно с моего блока считать? Что бы залить на новый?

В Boot(или аналогичном) режиме должно быть возможным

 

[codeecu]

Если убит драйвер питания-вряд ли в Boot прочитаешь. Перепайка Flash и EEPROM в новый блок решит проблему. Ну или ремонт ремонт старого блока

 

[Mark Tuning Solution]

Перепайка Flash и EEPROM в новый блок решит проблему

Тоже как вариант не из сложных, главное, чтоб проц был жив

 

[codeecu]

Если блок донор по прошивке идентичный-достаточно переноса Eeprom

 

[filistianov]

Вообще на фото м74.. Перепаяй схемку с донора проблем то?

 

[nikfm52]

Для таких целей нужно использовать лабораторник с ограниченными по току
Я всегда ставлю 0.3-0.4 мА для старта если нужно добавляю

 

[Андрей301]

Интересно пишешь 7.9.7 а на фото м74. Интересно как ты его подключал. А вообще если есть донор замени микросхему если нет купи м74 и поставь клиенту а этот оставь себе может починишь или оставишь как донор.

 

[Vladimir686]

Да вообще очень интересно! До этого что ремонтировали? Стиралки? Плюс на включение зажигания на какой пин подали? Чтобы драйвер спалить так, вряд-ли 15 криво подали. Тут 220 в помощь.

 

[Steven74]

.

 

[Smolia2018]

Бери мультиметр, смотри линии питания, если есть короткое по 5в то реж дорожку питания на драйвер тот что сгорел, в бсл должен прочитать его если стабилизатор питания жив и выдает 5в на проц, если более подробно могу в лс все обьеснить

 

[Krakazab]

Здравствуйте всем. Мой первый блок на ремонте Ваз 2114 М7.9.7. Клиент принёс блок с проблемой потеря минуса на форсунки. Визуально осмотрел блок, ни каких повреждений нет. Пайка вся на месте. Хотел подключить блок через scanmatik2pro. Подал не правильно плюс на включение зажигания. Результат в прикреплении.
Что делать? Как исправить?

Не с того вы блока начали эксперименты свои. Это как написали м74 блок,цена на него классная ( неприятно удивитесь) да и очень мало живых вариантов. Я бы поменял драйвер и попробовал стартануть блок, а дальше бы проверил его на стенде. Но так как вы задаёте данный вопрос, я не уверен что блок сможете поднять! В таком случае вам только искать б/у блок , переносить в него еепром или отключать иммобилайзер

 

[oleg097]

Купить такой же блок, заведомо исправный. Его отдать клиенту, это оставить себе для обучения

Так же подумал, а этот на стену прибить для напоминания былых времён.

 

[Markmak]

Да вообще очень интересно! До этого что ремонтировали? Стиралки? Плюс на включение зажигания на какой пин подали? Чтобы драйвер спалить так, вряд-ли 15 криво подали. Тут 220 в помощь.

На 37 пин подавал питание на 15 CAN-H

 

[Markmak]

Не с того вы блока начали эксперименты свои. Это как написали м74 блок,цена на него классная ( неприятно удивитесь) да и очень мало живых вариантов. Я бы поменял драйвер и попробовал стартануть блок, а дальше бы проверил его на стенде. Но так как вы задаёте данный вопрос, я не уверен что блок сможете поднять! В таком случае вам только искать б/у блок , переносить в него еепром или отключать иммобилайзер

Я так понимаю в б/у блоке просто отключить имо и можно ставить клиенту без разницы какая прошивка на нём будет?