Ремонт ЭБУ Cummins CM2150E & Atmel AT56712

[iDimobile]

Доброго дня!
Блок с Камаза 4995445. Перестал заводится, не выходит на диагностику. Ни как и ни чем.
Закоротил кварц около at56712 по рекомендации KTAG для JTAG режима. Блок отдался KTAGу и Калтерму и Инсайту,
Залил сток калтермом, но как только снял перемычку с кварца опять перестал выходить на связь.
Подскажите куда рыть, братцы.

 

[АлександрМ]

Прикуривали?

 

[iDimobile]

Прикуривали?

Да. Еще как! Супрессоры на входе сами они поменяли, но чуда не произошло.

 

[АлександрМ]

Значит не полностью отремонтировали

 

[iDimobile]

Так вот и вопрос. Куда рыть? Коллеги, есть мысли?

 

[АлександрМ]

Если на столе не выходит на связь, проверяйте питание внутри

 

[iDimobile]

Т.е не обращать внимание на то, что коротыш кварца позволяет диагностику на столе? Все равно питание смотреть?

 

[iDimobile]

Все таки продолжаю ковырять данный блок. Выяснил, что питание на данную микросхему нормальное. Интересный факт, что при закорачивании кварца начинает жить CAN шина. Если не коротить, то обмен прекращается полностью.
Братцы подскажите куда рыть?

 

[Defuzer]

Братцы подскажите куда рыть?

В сторону at56712, если закорачивание кварца гасить всю ее деятельность .

 

[iDimobile]

В сторону at56712, если закорачивание кварца гасить всю ее деятельность .

наоборот.. Закорачиваем кварц, то блок выходит на связь.

 

[Defuzer]

наоборот.. Закорачиваем кварц, то блок выходит на связь.

ну так и ищите связи at56712 с остальной "требухой".

 

[iDimobile]

ну так и ищите связи at56712 с остальной "требухой".

Вы с ремонтом такого блока сталкивались? Мне очень нужен содержательный совет. Или даташит по данному процу.