Вы точно не читаете, мотортестер ИМЕЕТСЯ да газоанализатором не разжился пока, я же писал об этом, так что вас в таком же ключе можно назвать калибраст вы же сами не один модуль не создали да и разработчиках винолс титаниум стпро и др не значитесь
сандеро степвей ems3225 хочет заглохнуть при прогреве
- Автор темы shved
- Дата начала
dielt
Участник форума
- Регистрация
- 26.03.21
- Сообщения
- 2 536
- Реакции
- 1 516
Тс, заменил бы пафос с амбициями на способность думать и учиться. Так-то ты за помощью пришел, дык слушай, и решай, полезного подсказали, или нет. Мозговой штурм называется, из 100 пустых советов один будет самый нужный, который лежит на виду, а вы его не видите. После ваших же огрызаний мысль одна - данунах, пусть сам ибеста.
ПС: на газоанализатора 6 окошечек с разными данными. На 2 можно внимания не обращать. По остальным анализируется работа двигателя, и каталитический нейтрализатор этому совсем не мешает.
ПС: на газоанализатора 6 окошечек с разными данными. На 2 можно внимания не обращать. По остальным анализируется работа двигателя, и каталитический нейтрализатор этому совсем не мешает.
Это все проверил
Спасибо за совет но как ранее писал газоанализатора нет, я спрашивал предположения которые мог пропустить а от вас их тоже нет спасибо что уделили внимание
- Регистрация
- 26.03.21
- Сообщения
- 2 496
- Реакции
- 2 095
- Возраст
- 47
Точно, ну хотяб евро0 для анализа, уйдёт ли проблема.
Новый дк бош такой же как и стоял подкидывал другой заведомо рабочий. С е0 думаю проблема уйдёт, так как машина когда вгоняю в аварию ( скидываю первый дк, отключаю дпкв, отключаю дмрв) то этой проблемы нет. По этому и тупик ..... эбу пока не готов приговаривать, так как все опорные в норме на диагностику выходит, параметры отображает правильно, думаю как вариант обновить по эбу может какой глюк либо на репроге ляжет
2 раза сталкивался с новыми лямбдами на Рено(бош и ори)-обе были неисправны. И симптомы как у Вас. Для себя сделал вывод-только ори у проверенных поставщиков.
Если попадется прошивка, в которой лямбда включается в работу позднее-проблема уйдет. Можно калибровщикам, кстати, заказать.
Мучаюсь с такой же проблемой на Логане2 пробег 6 ТЫС. км не шитая. Проблема развивалась по нарастающей. При запуске холодной или остывшей до 50-60 машины, через около 5-7 сек. ДК начинает беднить смесь и при-25-30% машина глохнет, если в это время поработать педалью, то потом двигатель работает ровно ДК работает нормально. Проверил форсунки, подсосы, поменял ДК на новый и с другой машины. Эффекта ноль. Со снятой фишкой ДК этих проблем нет, так и отправил до появления маслей. Мне очень хочется разобраться, поэтому хочу получить дельные советы.
