ssang yong actyon sports 2.0 149 мкпп ljnkjnnn

[fortovuy]

Ладно.....мне ничего не нужно объяснять.....проехали

 

[fortovuy]

А примочки с электро насосом давным давно проходили....шо мертвому припарка!!!!!

 

[Freelanser18rus]

Так чё ты мне Ваньку то включпюаешь про тннд

 

[Freelanser18rus]

Кого я пытаюсь в заблуждение ввести то?

 

[Freelanser18rus]

Смотри, что есть на AliExpress! Ремонтный комплект насоса для перекачки масла 7135-478, для Delphi, части для разборки, запасные части системы впрыска дизельного топлива за 5 283,20 ₽ - уже со скидкой -26%

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок

 

[Freelanser18rus]

Вопщем находил я раньше, на него зап части для ТНВД , машину продал пол года назад так как закрался я с форсунками и отошёл накуй я от этого ссаного енга

 

[Race-Tun]

Ездил на таком 3 года ремонтировал форсы 4 раза и прописывание форсунок ничего не давало! Эт я не по наслышке говорю а из личного опыта!

Т.е. Ваш личный опыт выше задумки и расчетов производителя. Выше производителей стендов?


По привыкали топором карбюратор крутить...

 

[Freelanser18rus]

Т.е. Ваш личный опыт выше задумки и расчетов производителя. Выше производителей стендов?


По привыкали топором карбюратор крутить...

Вы разбирали топливную форсунку Делфи? Вы в курсе что они не регулируются там один мультипликатор стоит вечно моросящий так вот там все замеры идут банально со сливом в обратку если слив высокий просто меняешь клапан и ездишь дальше ето все делается на машине и стенд тут не нужен, распылитель с иглой у них черезвычайно редко выходят из строя бывает конечно игла зависает, но кто от мусора попавшего в нее, а так за владение данным авто сначала да ремонтировал сам возил на стенд и проверял, бессмысленно така как после смены клапана форса работала как надо, потом уже принаровилсч и просто делал замеры на автомобиле, и всегда было все гуд если мультипликатор держал, так что не нужно мне тут ваших ляля что их нужно прописывать, стенд не даёт калибровочных данных и что вы там собираетесь прописывать хз, если форсунка новая на ней есть калибровки да а вот если после замены мультика, то все Аля алю, вот с бошем там да а Делфи етим не славится!

 

[Race-Tun]

Вы разбирали топливную форсунку Делфи? Вы в курсе что они не регулируются там один мультипликатор стоит вечно моросящий так вот там все замеры идут банально со сливом в обратку если слив высокий просто меняешь клапан и ездишь дальше ето все делается на машине и стенд тут не нужен, распылитель с иглой у них черезвычайно редко выходят из строя бывает конечно игла зависает, но кто от мусора попавшего в нее, а так за владение данным авто сначала да ремонтировал сам возил на стенд и проверял, бессмысленно така как после смены клапана форса работала как надо, потом уже принаровилсч и просто делал замеры на автомобиле, и всегда было все гуд если мультипликатор держал, так что не нужно мне тут ваших ляля что их нужно прописывать, стенд не даёт калибровочных данных и что вы там собираетесь прописывать хз, если форсунка новая на ней есть калибровки да а вот если после замены мультика, то все Аля алю, вот с бошем там да а Делфи етим не славится!

Когда Беларусы делали свой стенд, на c3l я доставал из прошивки алго кодирования и контрольные точки.
Там не только впрыск. Но и угол, и предвпрыск, и давление...
Да-да... Давление топлива.
В делфи в формировании давления участвуют мультипликаторы форс. Изучите тему, прежде чем прилюдно наставления давать.


Пытаетесь ремонтировать все через ж.. (только клизму через рот) потом мультипликаторы "продувает".

 

[валерий ftm]

форсунки прописать можно через автоком дельфи. только иногда приходиться например на кайроне евро3 делать через рекстон2.7
тнвд на нем состоит из насосов низкого и высокого давления.
ремонтировать форсы имхо только для продажи авто, если совесть позволит. лучше купить новые и ездить на хорошей соляре. если не получается оригинал(я про форсы дельфи, которые обзываются ссангёнг иногда), то можно взять на алике ORTL, хорошие форсы и цена четыре в китае = одна оригинальная в россии.
после ремонта, форсунка ДОЛЖНА пройти стенд, так как есть минимальный импульс и куча других параметров, которые меньше чем допуски на заводе. и соответственно должны быть прописаны в блоке ecu.

 

[dokhin]

У них беда с тннд я себе выкинул его и поставил электрический и проблема с форсами ушла

Расскажите пожалуйста, что за ТНВД такой электрический?

 

[Freelanser18rus]

Расскажите пожалуйста, что за ТНВД такой электрический?

Не тнвд а насос ниского давления тннд