Стоит ли покупать сканматик с пцм с алиэкспрес?

  • Автор темы Автор темы dorin_w124
  • Дата начала Дата начала
Стоит ли покупать сканматик с пцм с алиэкспрес?
Не слушай оригадрочеров! Такое ощущение что им за это доплачивают! Напомню всем что даже Филат говорил что не у каждого финансы позволяют купить оригу и по этому норма если приобретешь отлом, осознавая риски, а риски точно такие как и у оригинала!!! )))
 
Не слушай оригадрочеров! Такое ощущение что им за это доплачивают! Напомню всем что даже Филат говорил что не у каждого финансы позволяют купить оригу и по этому норма если приобретешь отлом, осознавая риски, а риски точно такие как и у оригинала!!! )))
IMG_7074.png
Это нужно перепаять ?
Откуда можно купить ?
Я не с России ,с Молдовы
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Не слушай оригадрочеров! Такое ощущение что им за это доплачивают! Напомню всем что даже Филат говорил что не у каждого финансы позволяют купить оригу и по этому норма если приобретешь отлом, осознавая риски, а риски точно такие как и у оригинала!!! )))
Я смогу купить но на данный момент нет ,я ищу альтернативу для чтение записи по обд ,для бенчя амт бст очень и очень хорошо справляется
 
риски точно такие как и у оригинала!!! )))
Да точно )
У см3 которым я и пользуюсь защита которой отлом только позавидует и функционал, в связке с ори пцм можно горы свернуть особенно по вагам. 71ый в оригинале уже не первый блок подымает даже в бенче. Добавив сюда мдфлешер можно много чего заклонировать. Как хорошо, что мд не работает с отломом.
 
Да точно )
У см3 которым я и пользуюсь защита которой отлом только позавидует и функционал, в связке с ори пцм можно горы свернуть особенно по вагам. 71ый в оригинале уже не первый блок подымает даже в бенче. Добавив сюда мдфлешер можно много чего заклонировать. Как хорошо, что мд не работает с отломом.
Я же говорю я куплю его но мне сейчас на время надо что-то что делает нормально по обд сид 310 к примеру
 
Пользовался в свое время отломом, очень долго. Ни разу не подвел за все время. Думал, что осечку дал на ген2 дензо, но там оказывается секретка была, на диагностику не выходил по обд, вот и встрял. Перешил отломом кучу машин, столько же продиагностировал, в итоге перешел на оригинал. Но стартанул именно с отлома!
 
Я же говорю я куплю его но мне сейчас на время надо что-то что делает нормально по обд сид 310 к примеру
Вот я тебе про что и говорю, они даже не понимаю сути вопроса, а сразу начинают мериться писюнами, у кого побольше! Куча доводов про которые все знают, обязательно нужно написать что у него СМ3, и еще обязательно комбилоадер, который шьет все, и не валит (ха, Ха) а остальные загрузчики гумно! Но, ты ведь спрашивал не про это, а просто, есть ли смысл купить отлом СМ2 про! БЕРИ НЕ ПОЖАЛЕЕШЬ! ИМХО!
 
Пользовался в свое время отломом, очень долго. Ни разу не подвел за все время. Думал, что осечку дал на ген2 дензо, но там оказывается секретка была, на диагностику не выходил по обд, вот и встрял. Перешил отломом кучу машин, столько же продиагностировал, в итоге перешел на оригинал. Но стартанул именно с отлома!
уВАЖУХА! Самый достойный ответ, жму руку!
 
Я смогу купить но на данный момент нет ,я ищу альтернативу для чтение записи по обд ,для бенчя амт бст очень и очень хорошо справляется
Старайся по ОБД2 не прошивать, риск увала больше, лучше на столе! А почему - изучай тему!
 
Отлом нормально работает, стараюсь обязательно доработать всякий прибор из Китая, для этого есть целые ветки на различных форумах. Но это всегда риски. Чтобы пользоваться отломом, надо хорошо изучить каждый блок и авто, к которому делается подключение, понимать, что делать в случае увала (порой и готовить N-ую сумму) и тп. И всё зависит от потока авто, если достаточный поток, то проще взять оригинал и спокойно работать, есть поддержка производителя. И главное - это не так тратишь нервы и время на решение возникших проблем). Многие начинают с отломов, потом постепенно переходят на оригинал. Особенно это касается "свежих" машин
 
Отлом нормально работает, стараюсь обязательно доработать всякий прибор из Китая, для этого есть целые ветки на различных форумах. Но это всегда риски. Чтобы пользоваться отломом, надо хорошо изучить каждый блок и авто, к которому делается подключение, понимать, что делать в случае увала (порой и готовить N-ую сумму) и тп. И всё зависит от потока авто, если достаточный поток, то проще взять оригинал и спокойно работать, есть поддержка производителя. И главное - это не так тратишь нервы и время на решение возникших проблем). Многие начинают с отломов, потом постепенно переходят на оригинал. Особенно это касается "свежих" машин
Ковыряние в по эбу это всегда риски! И оригинальным оборудованием тоже блоки приваливают! Нужно быть внимательным и никогда не спешить в работе!
 
И оригинальным оборудованием тоже блоки приваливают!
Приваливают. Это уже когда совсем не о том думают и даже инструкцию не читают. Да и в работе адаптер на дишманских компонентах может лечь. Был у меня такой случай, Кан трансивер помер при прошивке. Пока не попадешь в такую ситуацию, думаешь, что со мной этого не случится) Поэтому сканматик полностью доработал, заменил ответственные узлы, прежде всего кан-трансиверы
 
Не слушай оригадрочеров! Такое ощущение что им за это доплачивают! Напомню всем что даже Филат говорил что не у каждого финансы позволяют купить оригу и по этому норма если приобретешь отлом, осознавая риски, а риски точно такие как и у оригинала!!! )))
Скорей всего проплаченны товарищи со скансервиса, только оригинал)
 
Скорей всего проплаченны товарищи со скансервиса, только оригинал)
Это скансервис проплачен мною ))))
И за это когда была проблема
Ребята собрали стенд и прислали мне бета версию где все исправили за считанные дни.
А вы и дальше ломайте блоки отломом.
 
Это скансервис проплачен мною ))))
И за это когда была проблема
Ребята собрали стенд и прислали мне бета версию где все исправили за считанные дни.
А вы и дальше ломайте блоки отломом.
Несколько раз обращался в поддержку на счет ремонта дохлый номер. Пользуйтесь сами)
 
Назад
Верх Низ