Родион Малиновский
Новенький
- Регистрация
- 25.04.25
- Сообщения
- 9
- Реакции
- 1
Добрый день.
Vito 639 OM646. Турбина IHI на электроактуаторе E1050V40A0962-0.
ЭБУ A 646 150 68 72
Жалоба клиента: АМ не развивает мощность.
Проведен ряд работ по восстановлению проводки.
Изначально была прошивка с полностью удаленной маской ошибок.
С помощью данного форума была заменена прошивка с отключённой экологией и дроссельной заслонкой.
Результата не дало. Актуатор всегда находится на 7%. Устанавливал подменный ДМРВ, Форсунки, Турбину, все возможные датчики. Результата нет.
Отдавал другому специалисту, он тоже менял прошивку на свою, подкидывал ДМРВ. Результата нет.
По итогу ошибок нет, машина не едет. Актуатор не хочет выводить машину на буст.
Первый вопрос почему может возникнуть данная неисправность.
Второй возможна ли такая ситуация что данный тип актуатора по каким то либо причинам уходит в ошибку из за неправильного позиционирования геометрии и не записывает код ошибки?
Vito 639 OM646. Турбина IHI на электроактуаторе E1050V40A0962-0.
ЭБУ A 646 150 68 72
Жалоба клиента: АМ не развивает мощность.
Проведен ряд работ по восстановлению проводки.
Изначально была прошивка с полностью удаленной маской ошибок.
С помощью данного форума была заменена прошивка с отключённой экологией и дроссельной заслонкой.
Результата не дало. Актуатор всегда находится на 7%. Устанавливал подменный ДМРВ, Форсунки, Турбину, все возможные датчики. Результата нет.
Отдавал другому специалисту, он тоже менял прошивку на свою, подкидывал ДМРВ. Результата нет.
По итогу ошибок нет, машина не едет. Актуатор не хочет выводить машину на буст.
Первый вопрос почему может возникнуть данная неисправность.
Второй возможна ли такая ситуация что данный тип актуатора по каким то либо причинам уходит в ошибку из за неправильного позиционирования геометрии и не записывает код ошибки?
