###, прочитал все, и смеяться, и плакать хочется, вот такие иногда приезжают и начинают умничать и доказывать, что и как нужно делать..., сразу говорю - "До свидания товариСЧ", не в том возрасте, что бы что то доказывать и время свое терять.
Хон как на ссср станках
Хонинг есть?, есть, а задиры не считово
Это не задиры,это момент притирки колец,обычно после абразивного хона 55-60гр происходит такие следы затирание,тысяч через пять кольцо притруться и жорки масло не будетХонинг есть?, есть, а задиры не считово
Это, к сожалению, задиры со сторон пальца, хон хороший. Там из под прокладки как присохший антифриз шишками висит, клапана все в масле...
Ох распредвалу больно,да по цпг перехонинговать ,вероятнее всего малый тепловой зазор сделали или не выставили зазоры в кольцах
Обычно направляющие ломает после загиба клапанов
Не понел к чему это?
тут 12 страниц настрочили и вы еще до сих пор не поняли, что люди уже давно о вас сложили мнение) Вы слишком хитрый и всех во всем обвинять будете, если что то у вас сломается
7 страниц!!!!! Это пиздец товарищи!! Но я подожду с интесом, кто первый на йух пошлет?
Согласен! мне в 2014 году нужно было 2х режимку газ/бензин зашить на калину 2, почитал на форумах, определился, что у Паши норм 2х режики, нашёл офф представителя в 100км от меня, доехал, Александр всё сделал за 30 минут, с установкой реле и подтяжкой проводка к ДК2, отдал денежку, уехал и 5 лет ездил, что на бензине(причем часто на абы каком), что на газу(тапка в пол), никаких претензий, никаких вопросов у меня не возникало!
Чел. Ты не пробиваемый. Уважуха тебе за твою бронелобость, но имей ввиду, что таких как ты, мастера обходят стороной. Лично я, не стал бы с тобой работать ни за какие деньги. Если тебе и нужно что-то диагностировать и лечить, то точно не машину.
