Добрый всем вечер, вроде внимательно искал . но ответа не нашел, установил данную программу, запускается но старым W168 не хочет работать, сначала просит вести вин, потом пытается сканировать блоки( но выпадает несколько основных блоков и то пустые( не ошибок, не чтения блоков) или может см2про коряво работает или что-то стало не так? спасибо.
Xentry Passhnry работа с старыми моделями
- Автор темы iliynalex
- Дата начала
пробовал перекидовал к-линию( адаптер vag KL+can) по распиновке, видит в каскад абс и климат, а подушки не захотел.
Коллеги правильно указали, работать с этой машиной из оригинального ПО будет только программа HTT, инструкции по ее настройке под 10 виндовс есть в сети- из железа сам пользуюсь через C4 но C3 легко будет работать. Однако если нет нужды регулярно и глубоко лазить в старые мерсы то советую просто лазить в них мульмаркой- банальные лаунч и и делфи легко с ней справляются например.
По подушкам - не помню, а вот форсунки точно смотрел каскадом и все работало
Да тоже думаю взять еще дс-150, я просто не работал по это специальности уже 15 лет, приходится многое изучать((((
Коллеги, ну когда Вы перестанете подручными, анальными, приборами в эти машины лезть? Да видел пост про шнурок за 300 р и Мерс вам отдался. Если хотите качественно с мб работать, то не так дорого купить с4, и быть лучшим на селе, и избежать много гемора, например после лаунча.
так их бывает надо раз в пол-год посмотреть, если проблемы по мотору, то ошибки посмотреть и уже знать что делать, а с подушками отправить к тем у кого есть старуха,
С4 берёт всё от создания диагностики мб до современных, причём раз в год? Если надо только старые, купите carsoft мультиплексор за 3-4 рубля. Даже где то, как память о прошлом валяется.
- Регистрация
- 26.05.22
- Сообщения
- 252
- Реакции
- 63
Диагностика на W168 работает через OBD, а значит в DAS, а не HHT как некоторые выше утверждают.
Любой J2534 должен читать ЭБУ двигателя вместе с ВИН и пробегом, если нет, значит проблема в нём.
А см2про вообще работает как мультиплексор и должен читать все блоки..
Любой J2534 должен читать ЭБУ двигателя вместе с ВИН и пробегом, если нет, значит проблема в нём.
А см2про вообще работает как мультиплексор и должен читать все блоки..
Мы говорим о к-лайн диагностике, а j2534 под что заточён? Может Кан шину? Если слаще см2 ничего нет, то увы.
Sergo_73
Участник форума
- Регистрация
- 21.11.23
- Сообщения
- 297
- Реакции
- 98
наличие разъема ОБД не означает что блоки диагностируются Дасом или по ОБД протоколам. что касаемо W168, то подавляющее число блоков там диагностируются именно в ННТ. исключение составляли бензиновые модели позднего выпуска.
Meren
Участник форума
- Регистрация
- 22.05.21
- Сообщения
- 61
- Реакции
- 15
Xentry открывает DAS , DAS делет опрос блоков , но при входе в какой либо блок запустит HHT, один момент, не помню , но некоторые моторники, может дизеля, откроются в DAS , там ещё от версии SW зависеть может.
Из всех блоков в w168 если и обновлялись производителем, то максимум моторник и АКПП, остальное всё на старом HHT , это как с w163 , таже ситуация, разъём OBD2 ,а открывается HHT , но с w163 есть свои нюансы.
Meren
Участник форума
- Регистрация
- 22.05.21
- Сообщения
- 61
- Реакции
- 15
Не стоит, медленный и если уж о w168 , то только чтение ошибок и параметры в реальном времени, а скажем просто принудительно включить вентилятор того же двигателя или печки уже не даст. Т.Е. активаций элементарных нет, я уже не говорю о примитивных смене кодировок.