Вся привлекательность сканмастера заключается в том, что за примерно 30к с кабелями ты покрываешь почти весь нашепром. А в комбике это 70к без кабелей. Лично я посчитал, что со старта лучше сканмастер, не шибко большие деньги, а там будет видно...
Так дело в том что сканматик уже есть) поторопился я с покупкой?!)
И хорошо! Пусть будет. Без него практически невозможно обойтись...
Имеет ли смысл брать сканмастер и в процессе копить на модули для pcm и комби? Или сразу взять ходовые модули под сканматик и не тратить деньги на сканмастер?
А ты сейчас знаешь, какие у тебя будут ходовыми?
Увы. Но вы же как то взяли для начала на псм 77 модуль и 53 и 71 на комбик, вы чем то же руководствовались, я как понял это был ваш стартовый арсенал?!
Там очень большое покрытие, по-любому попадет. Ну и в темах на форуме часто мелькают на достаточно дорогих авто, куда с отломом лезть я бы не рискнул.
Можно их на первое время как "ходовые" использовать? Я не планирую сразу лезть в новые дорогие тачки, пока не наберусь опыта. Гранты, весты, логаны этот сегмент примерно.
Эти модули вообще не про нашепром, ну кроме 17.9.7(1). Я же написал, что для отечественных взял тульский с полным набором кабелей.
Пардон, видимо не правильно понял.
Информации много, голова кругом, мнения разняться) прошу понять и пррростить))
