Выполнено Чип Тюнинг Мерседес Вито W639 115cdi 2.2 150 Механика Kess Тюн

[lonqlife]

Может конкретно именно в этом вито меньше, я работаю со спринтерами 10 лет и говорю вам данные которые вижу ежедневно , и как приедет я вам сниму видео чтоб не было вопросов . Я думаю врятли вы имели дело с данным мотором если говорите что у любого из них пик 1.3
В калибровках одно на деле иначе

У вас что-то точно не в порядке с пониманием, скажите вы что калибруете, если у вас понимания 0!
При превышении 2450мбар на заводской прошивке конкретно эта машина упадёт в аварийный режим и пропишет код неисправности...
О чем вы пишите, какие 3100мбар на деле. Я сомневаюсь в целом, в том, что вы что-то умеете и понимаете.

 

[lonqlife]

и как приедет я вам сниму видео чтоб не было вопросов

какое видео? OM646 с 2.2 на одной турбине никогда не надувал 3100мбар, очнитесь

 

[Tuningkrg]

Спринтеры с мотором 2.2 om646 150л,с 315 515 . В стоке в максимальной нагрузке выдают 3100 смело и не падаю никуда в аварию . Приедит специально сниму видео дня особо НЕПРОБИВНЫХ.

 

[Tuningkrg]

вот самый распространенный софт от спринтера на нем можете посмотреть столько наддув по калибрам , по факту дует 3100 приедет либо ко мне либо к моим людям обязательно снимем видео

 

[iremel]

интересно теперь кто прав))

 

[Tuningkrg]

завтра прозвоню своих ребят у кого стоит такой , если есть видео снимем

 

[Team_Motors]

интересно теперь кто прав))

Ничего сказать не могу,я надув в стоке под 2бара не видел на данной машине

 

[Team_Motors]

Возможно какие то версии были с повышеной мощностью и ограниченой серией продаж авто

 

[Tuningkrg]

всегда их тестируем именно на ходу т.к. в максимальной нагрузке можно понять есть ли проблемы с топливной или наддувом , соответственно на исправных авто при максимальной нагрузке смело 3100 надувает ничего в аварию не валится хотя можете сами посмотреть данный софт наверно самый часто встречающийся и сколько там в карте наддува

 

[Team_Motors]

Возможно,я встречал стоковые софты где буст на пике уже

 

[Team_Motors]

И кроме как рейла и снятие лимитеров нехрен делать

 

[MaximBR]

.

 

[Tuningkrg]

И кроме как рейла и снятие лимитеров нехрен делать

я просто хотел предупредить из личного опыта о таких нюансах как один и тот же мотор идет 88лс и до 150 л.с
и я их принципиально не кручу, а кто присылает на переделку сажи и т.д всегда если тюн есть его убираю.
по именно этой причине наддува не маленького для этого скромного 2.2

 

[Tuningkrg]

допускаю что именно в этом вито меньше параметр по наддуву , мой посыл заключался в другом ( просто предупредить о снижении ресурса)
ноlonqlife доказывает что там выше 1,3 никогда на этих моторах нет , завтра мой человек обещал вызвать спринтер и снять видео

 

[RCT-service]

я просто хотел предупредить из личного опыта о таких нюансах как один и тот же мотор идет 88лс и до 150 л.с
и я их принципиально не кручу, а кто присылает на переделку сажи и т.д всегда если тюн есть его убираю.
по именно этой причине наддува не маленького для этого скромного 2.2

Приложите такую прошивку если вам присылают и вы убираете тюн...

 

[Tuningkrg]

Приложите такую прошивку если вам присылают и вы убираете тюн...

 

[Team_Motors]

Посмотрел дампы у себя,на данное авто действительно надув высокий.

 

[Крымчанин]

интересно теперь кто прав))

Калибровщики они как художники, каждый видит картину по своему. Поэтому нет правых, и не правых)))

 

[Team_Motors]

Кто то углы с низов проваливает и начинает резко задирать на 3-4гр кто-то с самых низов уоз задирает кто-то просто делает оптимизацию уоз все работают по разному

 

[Team_Motors]

Я обычно смотрю уоз если высокий я его не правлю а правлю динамическую коррекцию откат уоз по детонации и тд.двигатель и прошивка не когда не работают совместно,в любом случае всегда идет откат уоз при нажатие на педаль газа.