Чип Тюнинг Audi TT 3.2 2003 год Bosch ME7.1.1 После записи Kess V2 не заводится

Статус
Закрыто для дальнейших ответов.

alexgerman1

Новенький
Регистрация
14.02.24
Сообщения
13
Реакции
0
Всем привет!
Приехал сегодня TT с проблемой вторых кислородников. Блок МЕ 7.1.1. Пусть не Ауди ТТ с 3.2, но этих блоков в связке с 3.2 мотором у ваг, сделано десятки и десятки! Ничего не предвещало беды.
Вычитал Kess-ом, записал тюнинг файл. Авто схватывает но не заводится. Думаю странно. Пишу обратно сток, тоже самое. Ошибок НЕТ. Кроме как по кислородникам.
Гуглю, люди сталкиваются с такой проблемой, типа не завершенное программирование, и что то в еепром серится.
Думаю ладно, есть К-таг ориг, наверное завершит программирование. Снимаю блок, читаю на всякий случай(на кс не жалуется), пишу сток, авто заводится(о чудо), прогревается и все хорошо, но если заглушить, потом таже самая история. Схватывает но не заводится. Т.е после записи К-таг один раз дает запустить мотор.
Играясь туда-сюда, соответственно читаю каждый раз еепром, он каждый раз разный.
Владелец после пыток сказал, что типа вроде как тут нет иммо у авто. Вспомнил он слова прошлого владельца. Но это не точно...
Может кто посмотреть еепромы, может убрать флаги по незавершенному программированию, как это пишут и все потом работает. Либо там был реально иммо офф, и он слетел, кесс засунул туда чего?
Файлы вложил.
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Могу поправить еепром и флеш. 3000р.
есть, такой момент, на этих блоках
 
Всем привет!
Приехал сегодня TT с проблемой вторых кислородников. Блок МЕ 7.1.1. Пусть не Ауди ТТ с 3.2, но этих блоков в связке с 3.2 мотором у ваг, сделано десятки и десятки! Ничего не предвещало беды.
Вычитал Kess-ом, записал тюнинг файл. Авто схватывает но не заводится. Думаю странно. Пишу обратно сток, тоже самое. Ошибок НЕТ. Кроме как по кислородникам.
Гуглю, люди сталкиваются с такой проблемой, типа не завершенное программирование, и что то в еепром серится.
Думаю ладно, есть К-таг ориг, наверное завершит программирование. Снимаю блок, читаю на всякий случай(на кс не жалуется), пишу сток, авто заводится(о чудо), прогревается и все хорошо, но если заглушить, потом таже самая история. Схватывает но не заводится. Т.е после записи К-таг один раз дает запустить мотор.
Играясь туда-сюда, соответственно читаю каждый раз еепром, он каждый раз разный.
Владелец после пыток сказал, что типа вроде как тут нет иммо у авто. Вспомнил он слова прошлого владельца. Но это не точно...
Может кто посмотреть еепромы, может убрать флаги по незавершенному программированию, как это пишут и все потом работает. Либо там был реально иммо офф, и он слетел, кесс засунул туда чего?
Файлы вложил.
Решили проблему в итоге?
 
Всем привет!
Приехал сегодня TT с проблемой вторых кислородников. Блок МЕ 7.1.1. Пусть не Ауди ТТ с 3.2, но этих блоков в связке с 3.2 мотором у ваг, сделано десятки и десятки! Ничего не предвещало беды.
Вычитал Kess-ом, записал тюнинг файл. Авто схватывает но не заводится. Думаю странно. Пишу обратно сток, тоже самое. Ошибок НЕТ. Кроме как по кислородникам.
Гуглю, люди сталкиваются с такой проблемой, типа не завершенное программирование, и что то в еепром серится.
Думаю ладно, есть К-таг ориг, наверное завершит программирование. Снимаю блок, читаю на всякий случай(на кс не жалуется), пишу сток, авто заводится(о чудо), прогревается и все хорошо, но если заглушить, потом таже самая история. Схватывает но не заводится. Т.е после записи К-таг один раз дает запустить мотор.
Играясь туда-сюда, соответственно читаю каждый раз еепром, он каждый раз разный.
Владелец после пыток сказал, что типа вроде как тут нет иммо у авто. Вспомнил он слова прошлого владельца. Но это не точно...
Может кто посмотреть еепромы, может убрать флаги по незавершенному программированию, как это пишут и все потом работает. Либо там был реально иммо офф, и он слетел, кесс засунул туда чего?
Файлы вложил.
Eeprom вообще чистый все удалилось ищите другой . Эти блоки хорошо шьются обычным KKL и еепром остается целый
 
Eeprom вообще чистый все удалилось ищите другой . Эти блоки хорошо шьются обычным KKL и еепром остается целый
А если епром заранее считать а потом записать?
 
Тему закрываю как выполнено успешно.

Оставьте пожалуйста отзыв калибровщику в разделе:

Поделитесь с другими как и чем вы успешно прошили авто:

Напоминаю что заказать качественные прошивки с гарантией можно в данном разделе:

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ:
- Увеличение мощности и крутящего момента (stage1,stage2,stage3)

- Снижение расхода топлива

- Отключение сажевого фильтра (FAP/DPD/DPF off)

- Отключение катализатора (CAT off)

- Отключение мочевины BlueTec/SCR (AdBlue off)

- Отключение кислородных датчиков (Lambda/NOX off)

- Отключение датчика дифференциального давления и температурных датчиков ОГ (EGT off)

- Отключение клапана ЕГР (AGR/EGR off)

- Отключение системы вторичного воздуха, продувки катализаторов (SAP off)

- Отключение системы вентиляции бака (EVAP off)

- Отключение вихревых заслонок впускного коллектора (VSA off)

- Отключение иммобилайзера (IMMO off)

- Отключение ограничения скорости (SpeedLimit off)

- Отключение дроссельной заслонки на дизелях (TVA off)

- Отключение датчика расхода воздуха на дизелях (MAF off)

- Отключение защиты от тюнинга (TPROT off)

- Отключение кодов ошибок на Ваш выбор (DTC off)

- Пересчет контрольной суммы (CS fix)


 
Статус
Закрыто для дальнейших ответов.
Назад
Верх Низ