Диагностика CBAB Пропало питание на все форсунки

[Igorek82]

Ехал, чувствую что пропала тяга, машина заглохла.

Стартер прокручивает вхолостую весь ГРМ, метки на месте.

Вскрыли клапанную крышку, там все в порядке.

На эфир не реагирует.
По ошибкам только:

«Питание всех форсунок, обрыв цепи или короткое замыкание на плюс»

Подскажите, может кто сталкивался с этим?

 

[Владимир 15]

Мож СDAB???

 

[alltuner]

На эфир должен реагировать. Если на эфире не стартует, или метки перепрыгнули или дроссель закрыт, или егр открыт полностью

 

[rudnitoto]

снимай поочереди разьемы с каждой форсунки пока не поймешь которая из них в замыкании. мультиметр в руки и проверять какая из них в КЗ.

 

[alltuner]

снимай поочереди разьемы с каждой форсунки пока не поймешь которая из них в замыкании. мультиметр в руки и проверять какая из них в КЗ.

Можно и Васей напряжение преобразователя смотреть,

 

[Igorek82]

Мож СDAB???

CBAB, дизель

 

[Владимир 15]

снимай поочереди разьемы с каждой форсунки пока не поймешь которая из них в замыкании. мультиметр в руки и проверять какая из них в КЗ.

Если это движок CDAB то чтоб добраться до форсов надо коллектор снять, скорее всего или сгнил провод как всегда возле стартера или коротнул

 

[Igorek82]

На эфир должен реагировать. Если на эфире не стартует, или метки перепрыгнули или дроссель закрыт, или егр открыт полностью

ЕГР отшит давно, вообще не схватывает, метки посмотрели, сказали в норме

 

[Igorek82]

снимай поочереди разьемы с каждой форсунки пока не поймешь которая из них в замыкании. мультиметр в руки и проверять какая из них в КЗ.

Снимал с одной, там разъем барахлил, ничего не меняется

 

[Igorek82]

Если это движок CDAB то чтоб добраться до форсов надо коллектор снять, скорее всего или сгнил провод как всегда возле стартера или коротнул

У меня СВАВ Дизель, разъемы почистили. Откидывали с форсунок, изменений нет

 

[Igorek82]

снимай поочереди разьемы с каждой форсунки пока не поймешь которая из них в замыкании. мультиметр в руки и проверять какая из них в КЗ.

Какие показания должны быть мультиметром? 12 вольт и минус? И как понять что она в замыкании?

 

[Владимир 15]

CBAB, дизель

Насос форсунки?

 

[Igorek82]

Насос форсунки?

Пьезо

 

[rudnitoto]

Насос форсунки?

это common rail какие насос форсунки)

 

[rudnitoto]

«Питание всех форсунок, обрыв цепи или короткое замыкание на плюс»
эта ошибка возникает в случае замыкания пьезоэлемента одной, двух или более форсунок;
замыкания проводки идущей от ЭБУ к форсункам

 

[Владимир 15]

Пьезо

Смотри питания блока у тебя плюс и упр идет напрямую с эбу и посмотри поднимает ли давление тнвд при прокрутке

 

[Igorek82]

Смотри питания блока у тебя плюс и упр идет напрямую с эбу и посмотри поднимает ли давление тнвд при прокрутке

Хорошо, Спасибо, завтра проверю. Какие показания на разъеме форсунки должны быть?

 

[Владимир 15]

Ехал, чувствую что пропала тяга, машина заглохла.

Стартер прокручивает вхолостую весь ГРМ, метки на месте.

Вскрыли клапанную крышку, там все в порядке.

На эфир не реагирует.
По ошибкам только:

«Питание всех форсунок, обрыв цепи или короткое замыкание на плюс»

Подскажите, может кто сталкивался с этим?

Странно, на эфире должен заводиться если с грм и компрессией все в порядке

 

[rudnitoto]

Хорошо, Спасибо, завтра проверю. Какие показания на разъеме форсунки должны быть?

у тебя 4 одинаковых форсунки по 2 пина на каждой, снял со всех разьемы, мультиметр в руки меряем сопротивление. Если они все живые у них должно быть +- одинаковое сопротивление.

 

[Владимир 15]

Хорошо, Спасибо, завтра проверю. Какие показания на разъеме форсунки должны быть?

Если не поднимает давление тнвд то плюса на форсах не будет, и опять таки на эфире он должен запускаться , точно метки на месте? И с компрессией все нормально?