Диагностика DF198 DF196 Рено Мастер 2.5 G9U 2008 держит 1500 об\м не реагирует на педаль акселератора

Velll89

Новенький
Регистрация
16.10.24
Сообщения
2
Реакции
0
Всем привет. Приехал Рено Мастер 2.5 G9U 2008 с проблемой держит самостоятельно 1500 об\мин и не реагирует на педаль газа. По ошибкам DF198 Цепь датчика педали тракт 2 обрыв цепи или короткое замыкание на массу и DF196 Цепь датчика педали тракт 1 соответствие между линией 1 и линией 2. По диагностике положение педали акселератора при нажиме на педаль не растет, Напряжение полосы потенциометра 1 в спокойном положении 0.74в, при газ в пол - 3.8в. Напряжение полосы потенциометра 2 в спокойном положении 0.09в, газ в пол - реакции нет.
На фишке педали: первые два пина-массы есть, на третьем-0, четвертый-5в, пятый-1.5в, шестой- 1.3в.
Что может садить второй опорный плюс 5в от ЭБУ на педаль газа до 1.5в? Или какие еще датчики на этом плюсе висят?
Педаль рабочая, проводка от педали к промежуточному разьему целая и прозвонена под нагрузкой 50вт, в разьеме под капотом окислов и гнили нет. От разьема к ЭБУ целая и также прозвонена под нагрузкой 50 вт.
 
Всем привет. Приехал Рено Мастер 2.5 G9U 2008 с проблемой держит самостоятельно 1500 об\мин и не реагирует на педаль газа. По ошибкам DF198 Цепь датчика педали тракт 2 обрыв цепи или короткое замыкание на массу и DF196 Цепь датчика педали тракт 1 соответствие между линией 1 и линией 2. По диагностике положение педали акселератора при нажиме на педаль не растет, Напряжение полосы потенциометра 1 в спокойном положении 0.74в, при газ в пол - 3.8в. Напряжение полосы потенциометра 2 в спокойном положении 0.09в, газ в пол - реакции нет.
На фишке педали: первые два пина-массы есть, на третьем-0, четвертый-5в, пятый-1.5в, шестой- 1.3в.
Что может садить второй опорный плюс 5в от ЭБУ на педаль газа до 1.5в? Или какие еще датчики на этом плюсе висят?
Педаль рабочая, проводка от педали к промежуточному разьему целая и прозвонена под нагрузкой 50вт, в разьеме под капотом окислов и гнили нет. От разьема к ЭБУ целая и также прозвонена под нагрузкой 50 вт.
Сними датчик хладогена
 
Сними ЭБУ и прозвони этот контакт на все другие контакты, дальше по схеме разберёшься что на них висит.
 
Бери лаборотник выставляй 5 вольт подкидуй на педаль если заработает есть дешманский лайфхак ставишь кренку на 5 вольт и в путь, поверь на блоках которые под заказ и цена 200+ прокатывали
 
Назад
Верх Низ