Диагностика Рено Clio 2 E7J 1,4 Протраивает на горячую при нажатии на газ

[Morris_first]

Выхлоп тоже смотрите. Снимите первую лмбду и проверьте изменения, если Движке полегчает, судите сами-вопрос каталика.... Подпор на ывхлопе может давать на перекрытии подпор на "вхлопе"

А в этом что-то есть, ибо когда розгазуешь ее, так сказать разогреешь катализатор, то она начинает проявлять проблему. Но 130 т.км. пробега, Карл! Когда купил ее, ничего такого не было, а машина у меня поехала от силы тысячи 3.

 

[Krakazab]

У себя на автомобиле убрал катализатор было около 300 тысяч пробега был чистый что удивительно с нашим качеством топлива

 

[Morris_first]

Прилагаю фото диагностики с холодного двигателя.

 

[Morris_first]

Три минуты после запуска

 

[Morris_first]

Немного прогретая машина , стабильные обороты до 2000.

 

[Krakazab]

Три минуты после запуска

На холостом впрыск 7 это много должно быть 3.2 примерно

 

[Morris_first]

На холостом впрыск 7 это много должно быть 3.2 примерно

Я так понимаю ЭБУ пытается скорректировать бедную смесь с помощью длины впрыска. При открытии дросселя коррекции нету, поэтому и двигатель захлёбывается, в то же время разрежение в коллекторе 410-420 мбар. Это много, но откуда подросла, уже все что мог и не мог уплотнил. Новые прокладки на впускном и дросселе, под форсунками...

 

[Morris_first]

Коррекции сразу после сброса.

 

[trudolub]

Скорее всего бардак с каталиком