Диагностика Toyota Rav 4 2019 год двигатель 2.0

DenFire

Участник форума
Регистрация
06.05.21
Сообщения
452
Реакции
119
Всем привет! Может кто-то сталкивался с подобной ситуацией.
Прогретый автомобиль (93 градуса), ели заглушить и запустить, заводится без проблем. Дать остыть пару минут (87-86 градусов) заводится и сразу глохнет. В таком случае при нажатии на педаль газа заводится и работает нормально, или просто дать постоять ещё 10 минут( пока остынет) и тоже заводиться без проблем. Или в момент незапуска скинуть ДМРВ, падает в аварию и заводится без проблем. ДМРВ был заменен на новый-оригинал, проблема не ушла. Ошибок нет никаких, машина не шитая. Давление топлива в норме, на подсос дымили, клапан адсорбера отсекли, не помогло. Что за магия происходит в этот небольшой температурный диапазон, непонятно. Буду рад любым идеям, уже спортивный интерес!)
 
причин тысяча. в моем случае не держали форсунки. на стенде выявили
 
Всем привет! Может кто-то сталкивался с подобной ситуацией.
Прогретый автомобиль (93 градуса), ели заглушить и запустить, заводится без проблем. Дать остыть пару минут (87-86 градусов) заводится и сразу глохнет. В таком случае при нажатии на педаль газа заводится и работает нормально, или просто дать постоять ещё 10 минут( пока остынет) и тоже заводиться без проблем. Или в момент незапуска скинуть ДМРВ, падает в аварию и заводится без проблем. ДМРВ был заменен на новый-оригинал, проблема не ушла. Ошибок нет никаких, машина не шитая. Давление топлива в норме, на подсос дымили, клапан адсорбера отсекли, не помогло. Что за магия происходит в этот небольшой температурный диапазон, непонятно. Буду рад любым идеям, уже спортивный интерес!)
Добрый вечер. Какая температура воздуха в параметрах ДМРВ на момент незапуска? По логике если заводится с педалью газа (совмещая с происходящим с ДМРВ), значит идет занижение объема воздуха в показаниях ДМРВ в каком-то диапазоне, соответственно и топлива. При снятом разъеме с ДМРВ ЭБУ выходит на заложенные в нем средние данные.
Второе - замерить напряжение на ДМРВ, нет ли занижения в какой-то момент.
 
Добрый вечер. Какая температура воздуха в параметрах ДМРВ на момент незапуска? По логике если заводится с педалью газа (совмещая с происходящим с ДМРВ), значит идет занижение объема воздуха в показаниях ДМРВ в каком-то диапазоне, соответственно и топлива. При снятом разъеме с ДМРВ ЭБУ выходит на заложенные в нем средние данные.
Второе - замерить напряжение на ДМРВ, нет ли занижения в какой-то момент.
Температура в дмрв близка к температуре окружающей среды. Да и заменили уже на новый, никаких изменений.
 
Назад
Верх Низ