Диагностика Toyota Rav 4 2019 год двигатель 2.0

[DenFire]

Всем привет! Может кто-то сталкивался с подобной ситуацией.
Прогретый автомобиль (93 градуса), ели заглушить и запустить, заводится без проблем. Дать остыть пару минут (87-86 градусов) заводится и сразу глохнет. В таком случае при нажатии на педаль газа заводится и работает нормально, или просто дать постоять ещё 10 минут( пока остынет) и тоже заводиться без проблем. Или в момент незапуска скинуть ДМРВ, падает в аварию и заводится без проблем. ДМРВ был заменен на новый-оригинал, проблема не ушла. Ошибок нет никаких, машина не шитая. Давление топлива в норме, на подсос дымили, клапан адсорбера отсекли, не помогло. Что за магия происходит в этот небольшой температурный диапазон, непонятно. Буду рад любым идеям, уже спортивный интерес!)

 

[Anakonda]

причин тысяча. в моем случае не держали форсунки. на стенде выявили

 

[BrOnX]

Всем привет! Может кто-то сталкивался с подобной ситуацией.
Прогретый автомобиль (93 градуса), ели заглушить и запустить, заводится без проблем. Дать остыть пару минут (87-86 градусов) заводится и сразу глохнет. В таком случае при нажатии на педаль газа заводится и работает нормально, или просто дать постоять ещё 10 минут( пока остынет) и тоже заводиться без проблем. Или в момент незапуска скинуть ДМРВ, падает в аварию и заводится без проблем. ДМРВ был заменен на новый-оригинал, проблема не ушла. Ошибок нет никаких, машина не шитая. Давление топлива в норме, на подсос дымили, клапан адсорбера отсекли, не помогло. Что за магия происходит в этот небольшой температурный диапазон, непонятно. Буду рад любым идеям, уже спортивный интерес!)

Добрый вечер. Какая температура воздуха в параметрах ДМРВ на момент незапуска? По логике если заводится с педалью газа (совмещая с происходящим с ДМРВ), значит идет занижение объема воздуха в показаниях ДМРВ в каком-то диапазоне, соответственно и топлива. При снятом разъеме с ДМРВ ЭБУ выходит на заложенные в нем средние данные.
Второе - замерить напряжение на ДМРВ, нет ли занижения в какой-то момент.

 

[DenFire]

Добрый вечер. Какая температура воздуха в параметрах ДМРВ на момент незапуска? По логике если заводится с педалью газа (совмещая с происходящим с ДМРВ), значит идет занижение объема воздуха в показаниях ДМРВ в каком-то диапазоне, соответственно и топлива. При снятом разъеме с ДМРВ ЭБУ выходит на заложенные в нем средние данные.
Второе - замерить напряжение на ДМРВ, нет ли занижения в какой-то момент.

Температура в дмрв близка к температуре окружающей среды. Да и заменили уже на новый, никаких изменений.

 

[Alexandr223]

Форсунки бы на стенд, если не держат то такой эффект возможен, сталкивался на Volvo с мотором 3.2

 

[BrOnX]

Форсунки бы на стенд, если не держат то такой эффект возможен, сталкивался на Volvo с мотором 3.2

Согласен, есть логика в этом тоже. Заглушил - форсунка льет, нажал педаль газа - добавил воздуха для воспламенения. Либо снял разъем с дмрв, тогда тоже будет ЭБУ считать воздух по полной.
Был случай, межвитковое замыкание катушки внутри форсунки на горячую, остынет, заводится. Провода на горячую троила.