ECC-V прошивка

[AleksG]

Секрет)))

 

[Denastiy]

Вот и я о том, что то какая - то чехарда

 

[AleksG]

Я в прошивке вижу ДК2 и ЕВАП КАТ и они не отключены .) + егр

 

[Олег55]

Все конечно же не так просто, я с этим пол года воевал. Блок одинаковый , головы разные и соответственно выпускной и впускной коллектор то же разные , но блок один и тотже! вот и все сила воли плюс характер и все получилось. двс 8-ка v образная

 

[Олег55]

Ребятки вообщем как то у меня так, не хотелось бы складывать ручки, нужно добить свои труды до конца. Я уже все что фордами связано все купил, но не смог найти дамосы и чем их читать для работы с этим эбу.

 

[Олег55]

Как снять логи подскажите , я сниму бес проблем

 

[Олег55]

Ребята опять я , подскажите дамосы есть вообще под этот эбу eec-v? есть чем посмотреть эту прошивку в винолсе, или добрые люди подскажите , ткните носом как мне поработать со своей прошивкой

 

[aleksan]

Ребята опять я , подскажите дамосы есть вообще под этот эбу eec-v? есть чем посмотреть эту прошивку в винолсе, или добрые люди подскажите , ткните носом как мне поработать со своей прошивкой

Даже если найдёте дамос, вы врядли сможете поработать с прошивкой (даже если вас ткнут носом как вы выразились) чтоб начать разбиратся в структуре дамос нужно потратить много времени и денег. Советую :почините проводку Дпрв, устраните подсос воздуха, это лучшее решение вашего вопроса.

 

[aleksan]

ЕГР можно на вашей машине пластинкой прикрыть.

 

[Олег55]

у меня его (егр) физически нет. выпускной коллектор на 24 клаппаном двс другой , не нужно не чего пластинкой закрывать . по поводу дпрв я уже это давно победил. Разрежение в впуском колекторе 024. на х\х При резком нажатии на газ 08. не знаю правдо правильно это или нет. Ошибки не стало и машина стала хреново тянуть что на газе что на бензине. пробовал дабовлять подачу газа толку тоже нет как не ехала так и не едит ( тянит хреново. опережение зажигания при нажатии на газ до -33гр. датчик кислорода кажет 02-08 где что еще кавырять не пойму. баланс мощности по цилиндрам ровный по всем цилиндрам

 

[schum46]

Разрежение в впуском колекторе 024. на х\х При резком нажатии на газ 08
Вот здесь поподробней. При открытии дроселя разрежение стремится к атмосферному, т.е. к 1 или к 090.(900) Зависит от сканера. Кинь скрины на хх и при открытии дроселя с оборотами.

 

[Олег55]

вот как то так у меня получилось.

 

[schum46]

Если честно, я не вижу где 024 и 008. Если это в газовой программе, то она мне неочем не говорит.А вот 99 кпа на хх это не норма. Покажи в скандоке параметры MAP на хх и 2500 оборотах.

 

[ECUCrack]

Всем доброго времени.
Я делал форд експлорер.. с блоком ecc-v.. в 2017 году.. в отломе винолса, без дамосов..
тот ещё секакс был.
Дамп Автора темы очень похож на дамп того мотора (ESShelby).. По скринам и переписке в этой теме вижу что всё получится..
Я пока не могу вмешаться с помощью по сугубо лично-бытовым причинам.. Но если всё ж не сделаете до середины сентября (ну мало ли) - напомните..
Найду архив со своими наработками.. и вместе Мы все победим эту проблему.

 

[Олег55]

вот что я могу еще снять

 

[Олег55]

да ребята , еще фишка которую обнаружил, отключил датчик детона циии и машинка побежала, (без ошибок), нооооо я когда машин с новья покупал она была резвее гораздо

 

[schum46]

У вас в скандоке есть вкладка " поток данных". Там выбрать все что касается map.

 

[schum46]

Нужно давление во впускном коллекторе, обороты.

 

[Олег55]

Может еще для доков еще такой казус, когда я собирал двс я у установил поршня без углублений, то бишь( под95 бензин) но, во впускной коллекторе я тоже выкинул заслонки вихревые(убрал этот долбаный механизм увеличивающий мощность на больших оборотах, я езжу потолок 3000 раскручиваю , и то на обгоне. инжектиора поставил с газеле ( итам впрыск на 15 % больше.) машина прирезком нажати на акселиратор захлебывается.

 

[Олег55]

ок, завтра сделаю