Faw j6 анализ прошивок

Harlei-prim

Участник форума
Регистрация
31.08.23
Сообщения
88
Реакции
6
Всем здравствуйте! Скажите кто сможет сделать анализ двух прошивок, самосвал Faw j6? Перебирали мотор, хозяин привёз новый блок эбу, с ним машина уехала с ремонта и через 40 км прогорел поршень и вклинил мотор. После разборки двс отвезли форсунки на проверку форсунки все в порядке. Есть подозрение что программа не та которая нужна. Такое может быть? Если можете это сделать сколько будет стоить? Считано пцм флешер и см2
 
Всем здравствуйте! Скажите кто сможет сделать анализ двух прошивок, самосвал Faw j6? Перебирали мотор, хозяин привёз новый блок эбу, с ним машина уехала с ремонта и через 40 км прогорел поршень и вклинил мотор. После разборки двс отвезли форсунки на проверку форсунки все в порядке. Есть подозрение что программа не та которая нужна. Такое может быть? Если можете это сделать сколько будет стоить? Считано пцм флешер и см2
Частоя проблема, обычно софт не причём, виной всему масляные фильтра, они крошаться и забивают форсунки охлаждения поршней
 
на Faw не работает коррекция топливоподачи от температуры впускного воздуха , на других китайцах работает (Howo,Shacman и тд ) , когда приезжает Faw , то эту карту дорабатываем и ставим снижение крутящего момента с 65 градусов во впускном коллекторе
 
Поршня прогорают только если нет охлаждения, забита или повреждена форсунка охлаждения поршня. Какие бы не были топливные форсунки они тут не причем
 
Поршня прогорают только если нет охлаждения, забита или повреждена форсунка охлаждения поршня. Какие бы не были топливные форсунки они тут не причем
я про Инженерный Баг в ПО Faw, повторюсь в других авто даже не китай эта карта рабочая
 
У меня узкий профиль по автомобилям, я не беру китайцев боюсь с ними налюбиться
 
Не совсем корректно написал. Поршень оплавился как от льющей форсунки и затянул гильзу.
 
Было такое, оказалось в прошивке увеличена топливоподача, переделал на завод, стало норм
 
Назад
Верх Низ