Fiat albea 1.4 провал с низов

[Xarlam472]

Здравствуйте машина Фиат Альбеа, на днях прошили типо под евро 2 и так далее. Ну после прошивки появился провал с низов на первой второй передачи нет провалов, например переключаюсь на 3 передачу на 2000 оборотов если нажимать резко газ в пол происходит как будто машину резко взяли за жопу и через секунду отпускает, после чего загорается лампа высокой температуры на секунду и так же приходит все в норму . Поменял свечи, бронепровода ,лямда зонд до катализатора, провалы не ушли. В чем может быть причина в кривой прошивке ?

 

[Xarlam472]

И кстати ошибок нет никаких, а ещё если отключаю лямда зонд после катализатора то показывает ошибку по второму датчику . Хотя машина прошита под евро 2 должна ли загораться ошибка . Помогите пожалуйста подобрать прошивку , при плавном разгоне таких проблем нет . И после 3 тысяч машина нормально едет если даже давить газ в пол ...

 

[lastresort]

Здравствуйте машина Фиат Альбеа, на днях прошили типо под евро 2 и так далее. Ну после прошивки появился провал с низов на первой второй передачи нет провалов, например переключаюсь на 3 передачу на 2000 оборотов если нажимать резко газ в пол происходит как будто машину резко взяли за жопу и через секунду отпускает, после чего загорается лампа высокой температуры на секунду и так же приходит все в норму . Поменял свечи, бронепровода ,лямда зонд до катализатора, провалы не ушли. В чем может быть причина в кривой прошивке ?

Думаю тест Css даст направление поиска неисправности

 

[lastresort]

После, проверка системы зажигания на время горения искры и остаточных колебаний катушки, Замеры сопротивлений обмоток, бронепрободов и резисторов в свечах. Надеюсь давление топлива проверено.

 

[Xarlam472]

Спасибо

После, проверка системы зажигания на время горения искры и остаточных колебаний катушки, Замеры сопротивлений обмоток, бронепрободов и резисторов в свечах. Надеюсь давление топлива проверено.

Спасибо за совет... Просто свечи менял провода тоже . Так ошибок вообще нет почему то не записывается в блок . Может все таки прошивка криво встала . Просто живу в деревне ещё специалистов толковых нет ... Как это все делать незнаю (

 

[lastresort]

Спасибо

Спасибо за совет... Просто свечи менял провода тоже . Так ошибок вообще нет почему то не записывается в блок . Может все таки прошивка криво встала . Просто живу в деревне ещё специалистов толковых нет ... Как это все делать незнаю (

Новое, не значит хорошее!

 

[lastresort]

И кстати ошибок нет никаких, а ещё если отключаю лямда зонд после катализатора то показывает ошибку по второму датчику . Хотя машина прошита под евро 2 должна ли загораться ошибка . Помогите пожалуйста подобрать прошивку , при плавном разгоне таких проблем нет . И после 3 тысяч машина нормально едет если даже давить газ в пол ...

Перечитал внимательно, а как может фиксироваться ошибка по ДК2, если евро2 по определению не подразумевает контроль катализатора? Обычно такие ошибки тушат всегда. Обращайтесь к тому кто шил, если прошивка не подразумевает возможность физического удаления ДК2, то вам как минимум об этом должны были сказать!