Kia Sportage 2017 EDC17C57

[nickolay2i]

История такая. На авто заглушили ЕГР и удалили сажевый фильтр.
Я считал прошивку 36м модулем через обд (читалась очень долго).
Отправил калибровщику, он прислал мне исправленную. Я попытался залить тем же модулем, но рсм не давал это сделать, примерно на 70% выдавал ошибку.
Далее калибровщик подсказал мне, что надо шить на столе 71м модулем. Я считал прошивку, отправил калибровщику, он написал что она корявая из-за того, что я
пытался прошить через обд, подобрал мне ту, что надо и я её залил успешно.
Машина очень плохо разгоняется с места до 2000, потом выстреливает в небо. Заливал и сток, который я вычитал и тот, что мне присылал калибровщик и тюн ещё раз залил, но проблема остаётся.
Подскажите пожалуйста куда копать? Что мог неправильно сделать слесарь, который делал удаление сажи и заглушил егр? Может ли быть проблема в прошивке?

 

[FFByte]

Если у вас на стоке эта-же проблема остаётся. Причем здесь прошивка.

 

[nickolay2i]

Если у вас на стоке эта-же проблема остаётся. Причем здесь прошивка.

Логика тут есть, я больше интересовался что ещё может быть кроме прошивки

 

[ЮРЕЦ]

Логика тут есть, я больше интересовался что ещё может быть кроме прошивки

Фул залить
71 сток

 

[nickolay2i]

Фул залить
71 сток

рсм не предлагает варианты

 

[ЮРЕЦ]

рсм не предлагает варианты

Какие он должен придложить ?

 

[Zobomafo]

История такая. На авто заглушили ЕГР и удалили сажевый фильтр.

Получается машину не заводили и не проверяли после проведения этих работ?

 

[nickolay2i]

Какие он должен придложить ?

Он спрашивает, записать только калибровки или полностью. А он не спрашивает

 

[nickolay2i]

Получается машину не заводили и не проверяли после проведения этих работ?

Да. Мой косяк. Теперь не понятно в чём проблема

 

[ЮРЕЦ]

71 пишет фул он не спрашивает

 

[Anatolievich]

авто на мех.кпп?

 

[nickolay2i]

авто на мех.кпп?

АКПП

 

[Anatolievich]

плохо едет до 2000, это по вашим ощущением или хозяина авто?
может, она всегда, такой была? просто на тюне, более выраженный подхват.
в первую очередь, монитор параметров двигателя. надув, топливо, расход воздуха.
если есть отклонение, то в эту сторону и копать.
А вообще, нужно понимать характеристики момента, электронного дизеля. Они, практически все, вялые до 1700+\- оборотов.
взгляните на графики с диностендов и станет понятно, где и когда, у него будет динамика.

 

[nickolay2i]

плохо едет до 2000, это по вашим ощущением или хозяина авто?
может, она всегда, такой была? просто на тюне, более выраженный подхват.
в первую очередь, монитор параметров двигателя. надув, топливо, расход воздуха.
если есть отклонение, то в эту сторону и копать.
А вообще, нужно понимать характеристики момента, электронного дизеля. Они, практически все, вялые до 1700+\- оборотов.
взгляните на графики с диностендов и станет понятно, где и когда, у него будет динамика.

По моим ощущениям и всех кто на ней пробовал прокатиться. Ну там явно прям.

 

[SIBCHIP]

Все Ваши ошибки изначально
1-Не зная причину почему клиент вообще решил удалить Сажевик и ЕГР.
2-Состояние мотора.турбины,как легко вообще сняли ЕГР и насколько был убит Сажевик и когда была его регенерация последний раз
3-Лесть модулем не читая справки а потом потеряв истинный сток пытаться найти крайнего,думая что что то в прошивке
4-Мутные машины без опыта,лучше отпустить,или отдать опытным,не зря же она приехала к Вам именно а не на другой сервис(например ко мне) видимо в разговоре уже было понятно мутность клиента,а Вы как исполнитель просто взялись и сделали а теперь качели начались))) Пройденный этап не одну сотню раз....Привет НСК)))

 

[nickolay2i]

Все Ваши ошибки изначально
1-Не зная причину почему клиент вообще решил удалить Сажевик и ЕГР.
2-Состояние мотора.турбины,как легко вообще сняли ЕГР и насколько был убит Сажевик и когда была его регенерация последний раз
3-Лесть модулем не читая справки а потом потеряв истинный сток пытаться найти крайнего,думая что что то в прошивке
4-Мутные машины без опыта,лучше отпустить,или отдать опытным,не зря же она приехала к Вам именно а не на другой сервис(например ко мне) видимо в разговоре уже было понятно мутность клиента,а Вы как исполнитель просто взялись и сделали а теперь качели начались))) Пройденный этап не одну сотню раз....Привет НСК)))

Спасибо за детальный анализ.
1. Клиент у нас ничего не решает. Решение принял сервис (не я)
2. Всё проверялось как положено
3. Я не ищу крайнего. Пытаюсь разобраться с проблемой.
4. К вам далековато ехать из Краснодара.

 

[SIBCHIP]

Спасибо за детальный анализ.
1. Клиент у нас ничего не решает. Решение принял сервис (не я)
2. Всё проверялось как положено
3. Я не ищу крайнего. Пытаюсь разобраться с проблемой.
4. К вам далековато ехать из Краснодара.

По диагностике когда последний раз была регенерация?)) тысяч 70 назад?
3. Я не ищу крайнего. Пытаюсь разобраться с проблемой.-проблема была до приезда,клиент умалчивает это по традиции 105%
4. К вам далековато ехать из Краснодара.-ну видимо ошибся,раньше вроде из НСК стояло)))