SineokyOne
Участник форума
- Регистрация
- 20.11.24
- Сообщения
- 58
- Реакции
- 9
Мд по идее должен вырубить иммо, у мен, есть модуль, но надо пробовать
ME17.5.26 VW POLO
- Автор темы az10XX911
- Дата начала
SineokyOne
Участник форума
- Регистрация
- 20.11.24
- Сообщения
- 58
- Реакции
- 9
Читайте пароль вкладкрй password
az10XX911
Участник форума
- Регистрация
- 23.11.24
- Сообщения
- 137
- Реакции
- 25
az10XX911
Участник форума
- Регистрация
- 23.11.24
- Сообщения
- 137
- Реакции
- 25
ЭБУ поменяли, огромное спасибо за помощь в клонировании alexdsg.
Замена не вылечила проблему, наблюдения навело на шум который был в подкапотном пространстве, странные щелчки похожие на работу форсунок и звук гула, но не они, оказалось звук шел от дроссельной заслонки.
Привезли на утро донор, переставил, тоже самое, значит дроссель тоже исправен .Интересно то что при снятии штекера с дросселя, мерцание на приборке пропали, стартую двигатель машина заводится.
Осталось только грешить на проводку.
В интернете поиски полной распиновки ЭБУ не дало результатов, поделитесь пожалуйста у кого есть,буду заранее благодарен.
Буду дальше искать проблему в проводке.
Замена не вылечила проблему, наблюдения навело на шум который был в подкапотном пространстве, странные щелчки похожие на работу форсунок и звук гула, но не они, оказалось звук шел от дроссельной заслонки.
Привезли на утро донор, переставил, тоже самое, значит дроссель тоже исправен .Интересно то что при снятии штекера с дросселя, мерцание на приборке пропали, стартую двигатель машина заводится.
Осталось только грешить на проводку.
В интернете поиски полной распиновки ЭБУ не дало результатов, поделитесь пожалуйста у кого есть,буду заранее благодарен.
Буду дальше искать проблему в проводке.
Alex_vS*
Участник форума
- Регистрация
- 29.06.21
- Сообщения
- 1 712
- Реакции
- 553
- Возраст
- 43
You must be registered for see links
подробнее уже не найдете
az10XX911
Участник форума
- Регистрация
- 23.11.24
- Сообщения
- 137
- Реакции
- 25
Такой момент, отсоединяю штекер дроссельной заслонки машина заводится, работает ровно на холостых, ставлю обратно,глушу двигатель, стартую за ново опять мерцание чек и ерс.
Померил напряжение 10 вольт приходит на моторчик дросселя, подкинул проводок с аккума на прямую, чтобы подать 12 вольт, включаю зажигание, мерцание пропало, машина заводится, но реакции на педаль нет.
Остаётся только прозвонить и померить на сопротивление проводку идущий на ЭБУ от дроссельной заслонки.
Если есть ещё идеи у вас в чём причина подскажите пожалуйста.
Померил напряжение 10 вольт приходит на моторчик дросселя, подкинул проводок с аккума на прямую, чтобы подать 12 вольт, включаю зажигание, мерцание пропало, машина заводится, но реакции на педаль нет.
Остаётся только прозвонить и померить на сопротивление проводку идущий на ЭБУ от дроссельной заслонки.
Если есть ещё идеи у вас в чём причина подскажите пожалуйста.
az10XX911
Участник форума
- Регистрация
- 23.11.24
- Сообщения
- 137
- Реакции
- 25
Можно закрывать тему.
Проблема решена.
Банально кривые руки горе мастеров которые ковырялись до меня пытаясь решить проблему после замыкания аккума.
В итоге ЭБУ реально замкнуло, обороты не более 1500, донор отрабатывает нормально.
Проблема заключалась в том , что во время поиска проблемы, забыли поставить на место предохранитель под номером 32
Проблема решена.
Банально кривые руки горе мастеров которые ковырялись до меня пытаясь решить проблему после замыкания аккума.
В итоге ЭБУ реально замкнуло, обороты не более 1500, донор отрабатывает нормально.
Проблема заключалась в том , что во время поиска проблемы, забыли поставить на место предохранитель под номером 32
