Можно ли не снимая ЭБУ прошить Skoda A7

ssshhh

Новенький
Регистрация
16.05.26
Сообщения
8
Реакции
0
Здравствуйте, купил прибор сканматик 3. Хочу начать прошивать автомобили, хотелось бы спросить можно ли будет прошить skoda a7 2014 года не снимая блок,через OBDII, программа pcmflash 67 in 1. Если можно то,что можно пробно зашить в блок
 
Не снимая ЭБУ точно нет, да и снимая то же вряд ли т.к. отлом напишет неподдерживаемый tprot.
 
самое главное читайте справку к PCM мониторите форум и будет меньше вопросов
 
все есть в сети . пробуйте начинайте бейте шишки тогда будет толк
 
ну вроде про езду речи не было,просто захотелось себя попробовать в этом деле,смотрел форум но что то не нашел конкретно про 1.2 мотор ничего,увидел на форуме помощь начинающим в чип-тюнинге поэтому и решил спросить у опытных мастеров своего дела)
 
Здравствуйте, купил прибор сканматик 3. Хочу начать прошивать автомобили, хотелось бы спросить можно ли будет прошить skoda a7 2014 года не снимая блок,через OBDII, программа pcmflash 67 in 1. Если можно то,что можно пробно зашить в блок
блок какой иденты ну хоть фото наклейки
 
Я вам чуть выше об этом писал . Но вы обратили внимание только на то что про ездил не писал. Корректный ответ получите на конкретный и правильно заданный вопрос . Я вам написал монитор те форум учитесь не на своих ошибках на форуме вы найдете на все свои вопросы ответы .
просто не понял зачем грубить то нужно было,форум на то и форум чтобы интересоваться и спрашивать,если нужны иденты я могу все скинуть,дело то в том,видел что люди мой мотор шьют
 
Забудь, никто тебя обидеть и тем более грубить не хотел. Просто когда приходит новичок с отломом и спрашивает, что бы ему «пробно зашить» Bosch MED17, у любого мастера волосы дыбом встанут. Это не игрушки, завалишь блок — машина останется недвижимостью.

То, что люди шьют — отлично. Давай учиться делать это правильно. Подключай прибор, читай вкладкой OBD идентификацию (иденты) и присылай сюда скрин. Посмотрим на версию софта и подскажем, безопасно ли туда лезть твоим оборудованием или лучше не рисковать.
1781549345977.png
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Добрый вечер. Я понимаю, когда 10-ку или 14-ку хотят для пробы прошить.. Но в ваг без опыта страшно. С отломом поддержки не будет. Свою машину в стойло поставить можно рискнуть.. Чужую не рискуй. Успехов.
Тс этим болом все легко
Покупаете рсм ори и См2 про ори
В рсм ори берете 71 модуль
Делаете копию блока а дальше китайским отломом шьёте как хотите
Если завалили берете бу блок и файлы что считали оригой и в стол заказов для переносса иммо даты и тачка опять на ходу )
 
Всегда рискую с чужими,по другому не научишся....Да надо много читать и смотреть,но и своих 1500 марок иметь не возможно.
 
Тс этим болом все легко
Покупаете рсм ори и См2 про ори
В рсм ори берете 71 модуль
Делаете копию блока а дальше китайским отломом шьёте как хотите
Если завалили берете бу блок и файлы что считали оригой и в стол заказов для переносса иммо даты и тачка опять на ходу )
Могу перенести иммо)
 
ну вроде про езду речи не было,просто захотелось себя попробовать в этом деле,смотрел форум но что то не нашел конкретно про 1.2 мотор ничего,увидел на форуме помощь начинающим в чип-тюнинге поэтому и решил спросить у опытных мастеров своего дела)
1. Не лезь отломом в ваги, для вагов онли орига.
2. Отлом норм для кореии и японии
3. CJZA 1.2 шить, ну такое… там шатуны тонкие и в стоке почти кило избытка, куда там дуть то.
4. Изучайте тему по иммобилайзерам перед тем как шить ваги даже оригиналом. Правило прошивки - не чем поднять увал - отказ от чип тюнинга.
5. 2500 за ключ оригинала и 10тр за модуль не так уж и дорого, зато это оригинал. Чип тюнинг в целом одной машиной отбивает купленный модуль. Учитесь сразу делать правильно все.

И еще раз ваг и отлом таксебе затея. Нет денег на сканматик ори купите Dialink он стоит 15тр зато это хороший шнурок и оригинальный.
 
Начните со логов, откатайте, научитесь их снимать и читать
По факту просто пролить блок проблем нет
Самое сложное это диагностика состояния автомобиля перед стейджем. Бывает так что давляка в рампе накинул и форсунки затроили и досидание чип тюнинг.
 
все,понял огромное всем спасибо за ответы буду знать
 
все,понял огромное всем спасибо за ответы буду знать
Есть просто много факторов при записи и их нужно учитывать, на некоторых авто включаются вентиляторы во время записи, а это просадка по питанию в оригинале сканматика 3 есть стабилизаторы он даже при 9 вольтах пытается держать напругу 12в как поведет себя отлом никому не известно. Плюс отлом в принципе может взять да потухнуть и что потом делать. Я недавно шил старую машину ауди мппс ом запись длилась около 12 минут, чуть не посидел за это время, хрен его знает вывезет он это или нет. Мера вынужденная тк на эту машину даже в автотюнере не было модулей. Очень страшно )
 
Есть просто много факторов при записи и их нужно учитывать, на некоторых авто включаются вентиляторы во время записи, а это просадка по питанию в оригинале сканматика 3 есть стабилизаторы он даже при 9 вольтах пытается держать напругу 12в как поведет себя отлом никому не известно. Плюс отлом в принципе может взять да потухнуть и что потом делать. Я недавно шил старую машину ауди мппс ом запись длилась около 12 минут, чуть не посидел за это время, хрен его знает вывезет он это или нет. Мера вынужденная тк на эту машину даже в автотюнере не было модулей. Очень страшно )
такая долгая запись,думаю я б на стенку полез,действительно страшно). Благодарю за информацию и за предостережение
 
Назад
Верх Низ