nissan x-trail immo off

Походу нет у него данного девайса, тогда, как и писал бомж пробник.
 

Вложения

  • IMG_20230108_171513.jpg
    IMG_20230108_171513.jpg
    1,8 МБ · Просмотры: 5
У каждого свой подход к работе
Пожелаю только успехов
 
У меня просто не укладывается в голове ,как без осцилографа вообще лесть в диагностику, тут между 2мя блокаи уже проблему не находят (машина начала века), а приедет после 2015 года,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Крик души, не в обиду
 
Немного не по теме, но у тех, кто давно и профессионально занимается, оборудования выше крыши. А сейчас ,недаром калькулятор назвали умственным протезом.
 
При включении зажигания светодиоды на пробнике должны поморгать. Имеется в виду пробник типа вилка в прикуриватель с двумя светодиодами красный и зелёный.
На 1 контакте всегда + горит красный светодиод хоть выкл. хоть вкл. зажигание
 
У меня просто не укладывается в голове ,как без осцилографа вообще лесть в диагностику, тут между 2мя блокаи уже проблему не находят (машина начала века), а приедет после 2015 года,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Крик души, не в обиду
Да сдох один осциллограф, сейчас заказал и жду. Уже должен на днях прийти. По поводу проверки межу 2 блоками. Значит на 1 Пине иммо появляется +12 при включении зажигания, на 4 масса есть всегда сопротивление 0.2.ом на 7-8 есть +12 на 5 появляется масса при включении зажигания. Провода от ЭБУ 112 пин и 1 пин иммо провод целый
 
Последнее редактирование:
Сейчас вот перепроверил все с донорским иммо. Получается на родном блоке на 1 Пине всегда +12 . А на доноре появляется+12 при включении зажигания, с выключенным там масса .
 
Пачка импульсов должна проскочить на 1
 
Пачка импульсов должна проскочить на 1
нету там импульсов. С родным иммо там +12 всегда.
так уже 2 иммо бокса попробовал на 2 с разборки там появляется +12 при вкл. зажигание
 
А с катушкой всё нормально? Ключ с чипом или болванка?
 
разобрал я оба эбу чтобы посмотреть вообще что там у них внутри и оказалось они разные!
тот что слева это б/у с разбора а справа свой родной который просто валялся в машине. На левом не хватает нескольких кампонентов
 

Вложения

  • photo_2023-01-09_15-49-57.jpg
    photo_2023-01-09_15-49-57.jpg
    188,3 КБ · Просмотры: 13
  • photo_2023-01-09_15-50-01.jpg
    photo_2023-01-09_15-50-01.jpg
    201 КБ · Просмотры: 10
вот сколько раз мне говорили не слушать хозяев и предыдущих мастеров а я дурак не верил!!! Поставил я старый эбу на место и о чудо он выходит на связь и на нем нет ошибок по иммо. Мало того так еще выяснилось что донор эбу с Альмера Тино. Зато на наем весят ошибки p0642 и p0652 p1275 на сколько я понял это ошибки по опорному напряжению на датчика "A" и "B" тобишь распредвала! p 1275 это вообще по давлению топлива! Думается мне что отгорел драйвер питания в этом эбу, по мне кажется легче заменить этот драйвер чем мудохаться с донором и иммо. Но это только пркдположения пока буду проверять!
 
лаунч имеется, а можно по подробнее как, Nissan NP300 Pickup 2013 2.5, NATS 5
На счёт лаунча не могу сказать, но в аутелье там есть меню NATS в него если зайти то там есть все что нужно вам, только перед этим надо снять иммо бокс и пин код подготовить по номеру на нем.
 
  • Лайк(+1)
Реакции: Iso
Назад
Верх Низ