всем доброго дня. машина пежо 407. 2.0 дизель.как убрать эту ошибку Р0095.три датчика менял,уже оригинал купил,ошибка стирается через какое то время опять появляется,5 вольт на датчик приходит,сопротивление норм.может у кого есть решение этой ошибки.заранее спасибо.
Ошибка Р0095 Пежо 407
- Автор темы anatoli1
- Дата начала
- Регистрация
- 10.03.21
- Сообщения
- 4 652
- Реакции
- 10 553
- Возраст
- 40
Что за ошибка?
BrOnX
Участник форума
- Регистрация
- 25.10.24
- Сообщения
- 152
- Реакции
- 46
Добрый вечер. Ошибка по датчику температуры впускаемого воздуха. Необходимо больше информации, год выпуска, двигатель, VIN. Там на расходомер должно придти два питания, совмещён расходомер и датчик температуры. Дайте больше данных, которые я указал. Также посмотрите, что написано на блоке управления двигателем, что за блок стоит, напишите здесь.
Дополнительно в параметрах ЭБУ сканером посмотрите какую температуру показывает на спуске и напряжение на датчике.
- Регистрация
- 10.03.21
- Сообщения
- 4 652
- Реакции
- 10 553
- Возраст
- 40
Масса поди отгнила. Проверьте.
добрый вечер.пежо 407.2.0 hdi.136 л.с.,блок simens sid 803,температуру нормально показывает и 5 вольт приходит,минус на массу прозванивается.
- Регистрация
- 10.03.21
- Сообщения
- 4 652
- Реакции
- 10 553
- Возраст
- 40
Минус на массу под нагрузкой нужно прозванивать. 21 Ватт например. Лампочка от стопарей пойдёт.
- Регистрация
- 10.03.21
- Сообщения
- 4 652
- Реакции
- 10 553
- Возраст
- 40
Кстати у меня также было недавно. Искал один датчик, смотоел показания, всё нормально!!! Оказался датчик температуры номер 2. Один до дроссельной заслонки стоит, другой после.
Возможно не тот датчик меняли.
В крайнем случае, если совсем никак, прибить в маске ошибок ( это через стол заказов прошивок). Но не рекомендую, это в крайнем случае.
Возможно не тот датчик меняли.
В крайнем случае, если совсем никак, прибить в маске ошибок ( это через стол заказов прошивок). Но не рекомендую, это в крайнем случае.
BrOnX
Участник форума
- Регистрация
- 25.10.24
- Сообщения
- 152
- Реакции
- 46
Был такой случай именно на такой машине. До меня глушили ЕГР, разъем с него сняли, со временем провод с разъемом упал на защиту над мотором, во время дождя оказался в воде. На разъёме присутствовали как 12 так 5 вольт, масса. Водой коротило все это. 5 вольт на ЕГР идёт по той же линии, что и 5 вольт на датчик воздуха в расходомере. Выяснил проблему так- мультиметр кинул на 5 вольт датчика расходомера и двигал все провода, которые мог найти, в какой-то момент напряжение на мультиметре стало плавать, полез дальше и нашёл провод, упавший в воду на защите.
Проблема с 5-ю вольтами была в том, что под нагрузкой (резистор на 50 ом в контрольке) напряжение легко падало до нуля.
Последнее редактирование:
спасибо за инфу.
