Peugeot 308 Valvetronic. Прошу помощи, не заводится
- Автор темы alex709
- Дата начала
Искра есть. Давления топлива в момент прокрутки стартером - 3 бар
Alex39
Участник форума
- Регистрация
- 01.06.23
- Сообщения
- 176
- Реакции
- 30
свечки выкрути посмотри мокрые или сухие..
Я разъём скидывал и машина запускалась. Даже ездила.
Именно на этих эбу или у данного концерна такой сюрприз?
Misha
Участник форума
- Регистрация
- 29.03.21
- Сообщения
- 1 776
- Реакции
- 65
я знаю про конкретный авто, лишнего брать на себя не хочу)))
Приветствую! Крутил сегодня по часовой стрелке (если смотреть с салона) до упора, не заводится! Но мотор крутит так что компрессия есть.
Завтра откручу свечи, там блин головка на 14 такая что у меня ее не оказалось) куплю, выкручу свечи и гляну какие они.
Понимаешь в чем дело, когда я купил комплект ЭБУ с донора то он заводился сразу и работал, и кроме ошибки U0304 больше ничего не беспокоило, и тут я начал прошивать мозги родной прошивкой для того чтобы посмотреть пропадет ли U0304 и она пропала, но появились ошибки по вальватронику. И даже когда появились ошибки по вальватронику он тоже работал, но уже то обороты не набирал то троил и я уже прошил обратно на прошивку от донора и он перестал заводится. Поэтому я и вцепился в Эбу, хотя он и на втором не хочет заводится, но я и второй точно так прошивал по 10 раз, может когда бут пин припаивал сколько раз то ножки повредил/коротнул.
Так как он неделю назад работал отлично то я и особо на компрессию не грешил, ну как она может так пропасть за пару дней, только если перескок зубьев ГРМ.
Читал что эти моторы если неудачный запуск был то сложно завести, говорят нужно плеснуть маслеца в цилиндры, и на выжатом в пол газ заводить.
Ну и компрессию померяю на днях обьязательно, как только головка приедет чтобы свечи выкрутить)
Ну на этих моторах я не встречал именно перескок зубьев. Цепи тянутся на ура, но в начале начинают ДИКО тарахтеть, ломают верхний ограничитель. Этих звуков хватает, чтобы даже начинающий водитель с глухотой на оба уха понял, что дело плохо и пора на СТО.
Глянь на всякий случай значение температуры ОЖ, иногда датчик видит совсем криво.
Крутил сняв разьем? может ты выкрутил, а блок ДВС при включении зажигания вкрутил обратно? Попробуй крутануть в другую сторону. Если вальветроник прикрывает клапаны то там открытие 0.2 мм. Поверь, авто не заведется ни на холодную, ни на горячую.
Глянь на всякий случай значение температуры ОЖ, иногда датчик видит совсем криво.
Крутил сняв разьем? может ты выкрутил, а блок ДВС при включении зажигания вкрутил обратно? Попробуй крутануть в другую сторону. Если вальветроник прикрывает клапаны то там открытие 0.2 мм. Поверь, авто не заведется ни на холодную, ни на горячую.
Крутил сняв разьем. И в другую сторону до упора и обратно, не заводится
Кстати, свечи МОКРЫЕ
И так ребята. Отписываюсь по ситуации.
Померил компрессию 10 - 10 - 10 - 10
После того как закрутил свечи, то двиг раз только попытался схватить и дальше труп как обычно
Какие мысли господа?
Давления топлива есть (3бар)
Искра есть
Компрессия как говорил выше - есть
Вальватроник крутил в обе стороны - все равно ничего
Ошибок нет
Сейчас еще заряжу планшет и гляну как писали выше за датчик ДТОЖ
Померил компрессию 10 - 10 - 10 - 10
После того как закрутил свечи, то двиг раз только попытался схватить и дальше труп как обычно
Какие мысли господа?
Давления топлива есть (3бар)
Искра есть
Компрессия как говорил выше - есть
Вальватроник крутил в обе стороны - все равно ничего
Ошибок нет
Сейчас еще заряжу планшет и гляну как писали выше за датчик ДТОЖ
- Регистрация
- 27.04.22
- Сообщения
- 773
- Реакции
- 313
- Возраст
- 49
После извлечения свечей двиг попытался запуститься... Поменять свечи, по возможности отогреть мотор, отключить жгут форсунок или рампу, попробовать завести на очистителе карба подачей в дроссельку - что то кажется там топливо не очень. Солярочки в бак по доброте душевной никто в бак не плесканул?
Всех приветствую! Немного погода стала теплее, выкрутил опять свечи, почистил, прогрел их и долбаный ЕП6 плохо но завелся) Теперь запускается нормально, но вальватроник так и не дает покоя...
Имеются ошибки
P1025 (Неисправность программирования подьемной системы клапанов)(преривистый)
Р1023 (Та же самая ошибка только Постоянная)
Они не стираются вообще, так и висят в памяти
Теперь вопрос не про запуск ПЕжо а про то что делать дальше с вальватроником??Задолбал он меня сильно...
Имеются ошибки
P1025 (Неисправность программирования подьемной системы клапанов)(преривистый)
Р1023 (Та же самая ошибка только Постоянная)
Они не стираются вообще, так и висят в памяти
Теперь вопрос не про запуск ПЕжо а про то что делать дальше с вальватроником??Задолбал он меня сильно...
Похожие темы
