Прошивки солярис отличия в идентах

Art3x

Art3x

Участник форума
Регистрация
08.09.24
Сообщения
341
Реакции
39
Парни всем привет помогите пожалуйста с идентами.
Сток прошивку слил солярис 1.6 мт 2016
Сток GCRBREE56FS02600
Хочу залить GCRBREE56FS01600
Отличе только в одной цифре в хексе естетственно разница есть.....
Можно заливать ее или нет?
 
Можно, а зачем, FS02 свежее, чем FS01
 
Последнее редактирование:
Art3x, Могу подготовить Вам и на FS02 E2 или Е2-тюн.
Пишите в лс
 
Спасибо учту.
 
Art3x сказал(а):
Спасибо учту.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Попробуйте хотя бы узнать расшифровку того, что изменял завод, это после S, и с какой целью. Вы шиночипом занимаетесь. Первым делом проверить наличие обновлений, сервисбюллетень.
 
Если нет нужного софта, есть Стол заказов, за вменяемые деньги сделают. Зато не придется краснеть перед клиентом.
 
alexeyolegovich сказал(а):
Попробуйте хотя бы узнать расшифровку того, что изменял завод, это после S, и с какой целью. Вы шиночипом занимаетесь. Первым делом проверить наличие обновлений, сервисбюллетень.
Нажмите, чтобы раскрыть...
ну на сколько я понимаю это версия калибровок, поправить могли что угодно что то доделать, проблемы с холодным стартом и т.д наверное, ведь такие проблемы были на солярисах, я новенький просто, можно так сказать после долгого моего отсутствия в данной сфере. Что такое шиночип вообще не понимаю, ивот не думаю что электрику диагносту, нужно изучать обновления, сервисбюлетень и тд. или может в винолс залезть поковырять.
может быть это и придет со временем, очень люблю развиваться в принципе, пока начал с малого, будем дальше идти мелкими шажочками. Про стол заказов я знаю и помню. Я поинтересовался чем отличается и будет ли работать, и еще есть вопросы по идентам их много, а делается это для того чтобы знать в следующий раз и не создавать глупых заезженных тем. и спрашиваю еще потому, что, насколько помню, даже прошивки с разными идентами бывают одинаковыми, либо с мелкими незначительными отличиями. я понимаю как выглядит прошивка внутри, как она редактируется в редакторе, есть опыт работы в СТПро, но к сожалению только со старыми, низкобюджетными авто с очень узким кругом, и плевыми Т.З.
 
У солярисов не было проблем со стартом, от слова никогда. И что вы заливаете, никому не известно. Винолс знать только по слухам и похожести карт, то такое. Правило: делать на базе крайнего софта. И точно зная, что крутишь. Может быть, что данная карта кривая в отломе, или не используется? Очень и вполне.
 
alexeyolegovich сказал(а):
У солярисов не было проблем со стартом, от слова никогда. И что вы заливаете, никому не известно. Винолс знать только по слухам и похожести карт, то такое. Правило: делать на базе крайнего софта. И точно зная, что крутишь. Может быть, что данная карта кривая в отломе, или не используется? Очень и вполне.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вполне возможно не спорю, поэтому и советуюсь прежде чем что то делать.
 
А чего советоваться, матчасть нужно изучать. Кстати, у Михеенкова тоже немало ошибок в редакторе.
 
Последние 4 цифры версия софта.Чем больше значение,тем свежее софт.Более старую версию лить можно,ничего критичного не случится. На тойотах не прокатывает,обновился,старую версию не зальешь, солярисам и рио пох,лей че хочешь.
 
Cергей сказал(а):
Последние 4 цифры версия софта.Чем больше значение,тем свежее софт.Более старую версию лить можно,ничего критичного не случится. На тойотах не прокатывает,обновился,старую версию не зальешь, солярисам и рио пох,лей че хочешь.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Спасибо
 
Где вообще можно почитать про иденты и как их понимать?
 
Для ответа нужно войти/зарегистрироваться
Назад
Верх Низ