Сборник программ для диагностики WABCO

так модулятор там какой? Может knorr
 
Somber сказал(а):
так модулятор там какой? Может knorr
Нажмите, чтобы раскрыть...
НЕЕ))) Wabco я работал с родным вабко прибором просто пошел на вольные хлеба и все за раз купить не полусается. Вот и решил пробовать сканматик. Просто автоком берет на ура но параметры делать не может.
 
так см и не будет работать
 
Wabcotool для североамериканского рынка. См2 сним оаботает
 
kobrineo15 сказал(а):
У меня видит сам прибор но при попытке что-то сделать выбивает ошибку. Пытался пдключится к полуприцепу шмитц. Так и не вышло ничего. Ткните что не так делаю. Спасибо.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Прога Wabco для Европы работает только со своим адаптером.
Wabco ToolBox на Европейских прицепах и авто работать не будет.
 
Elic сказал(а):
Прога Wabco для Европы работает только со своим адаптером.
Wabco ToolBox на Европейских прицепах и авто работать не будет.
Нажмите, чтобы раскрыть...
ну так ToolBox и не видит европейские прицепы. Я же не читаю тонар)
 
Берите клон, норм оаботает
 
тему читай :cool:
 
Есть два разных прицепа, но с одним и тем же модулятором Wabco 4801020140. Насколько я понял это уже довольно устаревший TEBS-D. На обоих прицепах периодически есть вопросы к ABS и хотелось бы научиться их диагностировать. Только вот из диагностики есть только Delphi Autocom. Технически он может диагностировать такие системы и софт под это заточен. Я сделал переходник ISO 7638-1, сделал прерыватель CAN линии, но подключиться им не смог. В интернетах однозначного ответа, может ли TEBS-D диагностироваться по CAN не нашёл. У кого-то может, у кого то нет. Помимо CAN эти модуляторы так же диагностируются по К-линии. Предусмотрен отдельный разъём на прицепе для этого, но в реальности я не видел, чтобы он когда-то где-то был установлен. Из соответствующей фишки модулятора выходит кабель, идёт через весь прицеп в распределительную коробку и там оканчивается ничем. Просто обрезан. Причём похоже по заводу. Я его еще не прозванивал, но там, вроде, кроме питания и К-линии и выводить то больше нечего. Сможет ли Autocom подключиться к К-линии этой системы и получится ли по ней хоть сколь никто внятно продиагностировать прицеп? Разумно, конечно, было бы обзавестись Вабковской диагностикой, но китайские клоны сейчас от 60К - немного многовато ради двух прицепов и собственного любопытства.
 

Вложения

  • 261331090-avtocom_k_pricepam_ebs.jpg
    261331090-avtocom_k_pricepam_ebs.jpg
    179 КБ · Просмотры: 327
Сможет
 
Не смог подключиться к K-line.
Воткнулся Автокомом напрямую в разъём модулятора.
перепробовал все варианты касающиеся "розетки сбоку".
 
Saradon сказал(а):
Не смог подключиться к K-line.
Воткнулся Автокомом напрямую в разъём модулятора.
перепробовал все варианты касающиеся "розетки сбоку".
Нажмите, чтобы раскрыть...
используй прибор по назначению., не читает хитроглазый прицепы, не читает.
 
focs сказал(а):
используй прибор по назначению., не читает хитроглазый прицепы, не читает.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Выше дважды отписались, что читает без проблем.
Чем же тогда диагностировать TEBS-D?
Везде пишут, что и оригинальный приборчик не читает, ибо он умеет только CAN...
 
Saradon сказал(а):
Выше дважды отписались, что читает без проблем.
Чем же тогда диагностировать TEBS-D?
Везде пишут, что и оригинальный приборчик не читает, ибо он умеет только CAN...
Нажмите, чтобы раскрыть...
wabco bi2
 
Для ответа нужно войти/зарегистрироваться
Назад
Верх Низ