Subaru Forester SG9 EJ20x собрать прошивку

[tr25]

Здравствуйте.
Такое дело - был куплен свапнутый Субарь
Двиг EJ20x (по идее дорест)
Коробка TV1B5MGWAB
ЭБУ - 22611AP530 маркировка LY
Полтора года всё было отлично, под НГ машина начала рандомно глохнуть. Причем глохнет так что эбу на связь не выходит, при повороте ключа насос качает чуть чуть и замолкает (обычно дольше раза в 2 работает пержде чем успокоится), дросель тоже слышно что не до конца отрабатывает. Если замкнуть фишки диагностики то даже не взывают вентиляторы (до этого на зеленых фишках постоянно включал и выключал вентиляторы) короче просто труп.
При этом если всё нормально то машина заводилась и могла работать абсолютно нормально 10 15 30 минут иногда час, рандомно потом опять глохла и не выходила на связь иногда часами (тыркаешь тыркаешь нет смысла - бросали на ночь утром могла завестись могла опять капризничать). При этом если оживает и даёт почитать ошибки там рандомно могут быть ошибки по колену или что не видит коробку, но если дал почитать то и даёт завестись и ехать)
Приговорили ЭБУ - приехал точно такой же, при его установке машина отрабатывает всё нормально отрабатывает но понятное дело не заводится. перекинул микрухи ключа не заводится (но я и не удивлён)
Снял дамп со старого блока залил в новый - машина заработала ровно на 15 секунд и опять та же песня с уходом ЭБУ в глубокую кому.
Вышел на связь залил опять прошивку с нового блока (бэкап сделал)
Вскрыв свою прошивку обнаружил что там DM MOD 1.9. Дмитрий (автор) отказывается даже смотреть по причине отключённого иммобилайзера =(
прикрепил скрин с сайта Дмитрия где можно "подправить прошивку" сделанную им.

Простояла машина еще 2 недели, вернул микруху ключа обратно в старый ЭБУ, 4 часа пытался завестись - не получилось.....
Время есть только по вечерам после работы =( скоро отчаюсь и на полный свап соберусь.....


Помогите собрать прошивку под это чудовище, пол года машина по местным электрикам слоняется никто ничего не может поделать.

ПО софту \ железу имею SM2 PRO pcm flasher с модулями
По ссылке ниже дампы моего ЭБУ (old.bin) приехавшего ЭБУ (new.bin)
логи флешера и фотки маркировок коробки и ЭБУ

Кто возьмётся и сколько будет стоит подскажите плз

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок

 

[ЮРЕЦ]

Может быть эбу может быть имобилайзер. Может проводка.

 

[tr25]

ЭБУ уже 2, иммо офф, но даже если нет то на приборе гаснет ключик, проводку перетрусил всю на втором мозге без прошивки нет отвала, т.е кажды поворот ключа машина качает бенз отрабатывает дросель, на связь выходит постоянно. Но только заливается прошивка на которой он по сути работал отлично - все

 

[ЮРЕЦ]

Катутшки или модуль проверяли

 

[Рустам Юсупов]

Здравствуйте.
Такое дело - был куплен свапнутый Субарь
Двиг EJ20x (по идее дорест)
Коробка TV1B5MGWAB
ЭБУ - 22611AP530 маркировка LY
Полтора года всё было отлично, под НГ машина начала рандомно глохнуть. Причем глохнет так что эбу на связь не выходит, при повороте ключа насос качает чуть чуть и замолкает (обычно дольше раза в 2 работает пержде чем успокоится), дросель тоже слышно что не до конца отрабатывает. Если замкнуть фишки диагностики то даже не взывают вентиляторы (до этого на зеленых фишках постоянно включал и выключал вентиляторы) короче просто труп.
При этом если всё нормально то машина заводилась и могла работать абсолютно нормально 10 15 30 минут иногда час, рандомно потом опять глохла и не выходила на связь иногда часами (тыркаешь тыркаешь нет смысла - бросали на ночь утром могла завестись могла опять капризничать). При этом если оживает и даёт почитать ошибки там рандомно могут быть ошибки по колену или что не видит коробку, но если дал почитать то и даёт завестись и ехать)
Приговорили ЭБУ - приехал точно такой же, при его установке машина отрабатывает всё нормально отрабатывает но понятное дело не заводится. перекинул микрухи ключа не заводится (но я и не удивлён)
Снял дамп со старого блока залил в новый - машина заработала ровно на 15 секунд и опять та же песня с уходом ЭБУ в глубокую кому.
Вышел на связь залил опять прошивку с нового блока (бэкап сделал)
Вскрыв свою прошивку обнаружил что там DM MOD 1.9. Дмитрий (автор) отказывается даже смотреть по причине отключённого иммобилайзера =(
прикрепил скрин с сайта Дмитрия где можно "подправить прошивку" сделанную им.

Простояла машина еще 2 недели, вернул микруху ключа обратно в старый ЭБУ, 4 часа пытался завестись - не получилось.....
Время есть только по вечерам после работы =( скоро отчаюсь и на полный свап соберусь.....


Помогите собрать прошивку под это чудовище, пол года машина по местным электрикам слоняется никто ничего не может поделать.

ПО софту \ железу имею SM2 PRO pcm flasher с модулями
По ссылке ниже дампы моего ЭБУ (old.bin) приехавшего ЭБУ (new.bin)
логи флешера и фотки маркировок коробки и ЭБУ

Кто возьмётся и сколько будет стоит подскажите плз
Был недавно ярис тойота, с проблемой набирает температуру 70 градусов и глохнет, потом несколько дней может, не заводится, клиент год таскал по мастерам, машина не шитая в стоке ошибок не каких, мучался я с ней три дня. В итоге, решил на не заведëнной машине через сканер дросселем подвигать, моторчик жужжит а заслонка стоит, заказали дроссель с разбора и победа не заставила себя ждать.

 

[Рустам Юсупов]

Был недавно ярис тойота, с проблемой набирает температуру 70 градусов и глохнет, потом несколько дней может, не заводится, клиент год таскал по мастерам, машина не шитая в стоке ошибок не каких, мучался я с ней три дня. В итоге, решил на не заведëнной машине через сканер дросселем подвигать, моторчик жужжит а заслонка стоит, заказали дроссель с разбора и победа не заставила себя ждать.

 

[andrei_b]

ЭБУ уже 2, иммо офф, но даже если нет то на приборе гаснет ключик, проводку перетрусил всю на втором мозге без прошивки нет отвала, т.е кажды поворот ключа машина качает бенз отрабатывает дросель, на связь выходит постоянно. Но только заливается прошивка на которой он по сути работал отлично - все

Mod Дмитрия привязывается к конкретному ЭБУ, поэтому просто так записать его в другой не получится! В вашем случае будет проще с калибровщиком откатать Stage на новом ЭБУ.