Вопрос к авто электрикам. Не работает генератор. 24в.

[СТАС 146]

Всем доброе время суток. Не работает генератор. Точнее выдает 25. В и все. Вся проводка исправна. Грузовое авто вышка. Star 1143 както так. Страя очень. Регулятор вынесен отдельно. Модель регулятора REO-28, 24 В,. На нем присутствует питание. Проверено под нагрузкой. Три клеммы подключения к нему плюс минус и df клемма непосредственно на плюсовую щётку генератора. Перечитал весь интернет и якобы при дефектов ее регулятора нужно проверить есть ли плюс на клемме щетки при условии питания регулятора на включенном зажигании. У меня регулятор ничего не выдает только ноль, причем и контрольной на его выход тоже ничего не показал. При каких условиях он выдаст напряжение на возбуждение генератора. И есть ли возможность его проверки на столе. А также проверка подачи плюса на счету генератора не дал повышения напряжения. Как проверить идефектовать регулятор и генератор. А то запутался уже. Не хватает немного знаний . Буду благодарен за любые ответы

 

[кукуку]

Ничего сложного нету.к регулятору приходит питание с массой и он должен подавать возбуждение на гену чтоб тот выдавал 28 вольт. Если кинуть плюс на возбуждение то гена должен давать перезаряд если он рабочий.

 

[sehellion]

Не хватает немного знаний

Демонтировать, отвезти, проверить на стенде.

У меня регулятор ничего не выдает только ноль

Выносной регулятор в первом приближении легко проверяется на столе с помощью лбп и лампочки.

А то запутался уже.

Для начала, разобраться, как устроено в данном случае.
Например, плюс на D+ по классике идет через лампу, отключаемый с зажиганием.
А вот с df возможны варианты. Т.е. Если это аналог нашего Ш, то на одну щетку должен приходить плюс, а через эту клемму регулируется ток "на массу". Либо, наоборот, на одной щетке масса,А на вторую через регулятор идет плюс. См. картинку для примера.
Регулятор можно купить какой-нибудь отечественный с камаза\урала.

 

[СТАС 146]

Спасибо большое за деликатный ответ! У меня как раз вариант где одна щётка на массу к корпусу генератора , другая к df на регулятор. И по идее регулятор должен выдать на плюсовую щётку наличие напряжения. Или если включить зажигание и дать лампочку между массой и клеммой df на регуляторе то на этой клеме будет напряжение при условии нагрузки лампы, я вас правильно понял? ( Поменял регулятор и не один не выдал). Приложу схему моего и ещё если подать плюс непосредственно на плюсовую щётку генератора ( клемма df) то как понимаю должно вырасти напряжение у меня же не растет. Сопротивление между выводами щеток генератора было 70 Ом. При замере на самих кольцах до 20ом Минусовое кольцо чёрное. С одной стороны понимаю что может не быть контакта на кольцах а с другой почему регулятор ни с лампой ни с генератором не даёт плюса ротор?

 

[СТАС 146]

Схема регулятора.

 

[Elic]

При замере на самих кольцах до 20ом

Насколько помню , сопротивление роторной обмотки должно быть до 10 Ом

 

[Elic]

Подайте ток на плюсовую щётку прямо с болта В+ и по вольтметру проверьте , сколько выдаёт генератор

 

[СТАС 146]

Подайте ток на плюсовую щётку прямо с болта В+ и по вольтметру проверьте , сколько выдаёт генератор

Спасибо всем за ответы. При подачи плюса от АКБ на клемму возбуждения на генераторе реакции нет.

 

[кукуку]

Спасибо всем за ответы. При подачи плюса от АКБ на клемму возбуждения на генераторе реакции нет.

Если обмотки целы то диодный мост надо поменять