ANCEL V6 Pro+ HD автомобильный сканер OBD2

  • Автор темы Автор темы иван427
  • Дата начала Дата начала
Всем добра .
Тоже заказал себе v6 pro hd .
Со скидкой вышло 63 . с доставкой и таможней .
Посмотрим . До этого активно лаунчем тинк диаг 2 пользовался на диагнозе .Но вылеты в последний год поднадоели . Думаю вот v6 опробую .
А так хочу сервер диагзон сменить на наш , типа x5 . говорят постабильнее .
Есть у кого опыт пользования на другом сервере ?
ANCEL V6 HD не плохой аппарат, пока доволен за исключением недавних событий когда не смог подключиться к SHACMAN X6000 elc knorr bremse.
 
ANCEL V6 HD не плохой аппарат, пока доволен за исключением недавних событий когда не смог подключиться к SHACMAN X6000 elc knorr bremse.
Я скажц честно . ТИнк диаг 2 меня много раз выручал .Да много приколов .Но например я смог сбросить им красный чек системы ебс 3 .А мне говорили что для этого нужен сканер типа вабки .На шакмане двинуть огранричение скорости смог .Довольно долго им пользуюсь .В основном конечно для грузоврой техники ,но и последнее время и по легковой . То что кал не кал ,не знаю .Но не у всех есть 300 к например на F Car .
Тогда и комбилодер ,пцм тоже кал .Есть же флекса орига .Или орига ктак с кесом .
Каждое оборудование хорошо по своему .Тот же идутекс , много где не может .Я довольно долго иидутексом пользовался .
Сканматик 2 про .Неожиданно может например подключиться к абс дафа LX 45 , если прокинуть 1 провод дополнительно от блока .И что смешное по протоколу ПАЗ .
Теперь вот у меня есть проблема с китайскими грузовиками типа камаз компас ,он же JAC .Вот хочу попробовать анцел .
Кстати на счёт шакмана .Насколько знаю там иногда нужен переходник ., такой как адаптер , который позволяет сопрягать штатную электронику с приборами вроде Сканматик или мультимарочными сканерами. .Я камутировал линии в ручную .На многих машинал обд не стандвртный .
например даф .ямз 530 серии .у камазов кан абс висит на другом контакте итд .Погугли в эту сторону .
 
Ты по марке заходишь шакман же
Там есть вкладка блоки отдельная . Посмотри там в отдельной ведке абс должно быть . .
Я часто подключался не по марке , а на прямую к блоку через ветку абс . Либо также к мотору через блок . Когда точно знаю что там за блок
.на тинг диаг 2 часто по марке че́рте что .
Поэтому 90 процентов так работаю .
 
ANCEL V6 HD легко взял elc SHACMAN X6000 с калибровками, без каких либо танцев с бубнов, заходим через SITRAK читаем, устраняем дефект, калибруем, забираем деньги и кайфуем 😊
не благодарите, не надо 😊
 
компас 5 sorl не читает, или я что то не так делаю, есть кто в теме ?
 
Я пока мучаюсь . До этого получался тинк диаг 2 .Подключался и ошибки видел . Не помню каким протоколом . По блокам прыгал , проверял все́ подряд. ТАм есть отдельная вкладка абс .
Сейчас проблема . блок абс не выходит на связь . В приборке висит ошибка по отсутствию связи с блоком абс .
Косу все́ перетряхнул.
Связь по кан .
Абс с курсовой устойчивостью .
Схем нет . Блок китайский .
Жду сканер и буду разбирать машину .
Смотреть каждый провод откуда и куда .
Первоначально основное питание замок зажигания . Все́ есть .
 
Я пока мучаюсь . До этого получался тинк диаг 2 .Подключался и ошибки видел . Не помню каким протоколом . По блокам прыгал , проверял все́ подряд. ТАм есть отдельная вкладка абс .
Сейчас проблема . блок абс не выходит на связь . В приборке висит ошибка по отсутствию связи с блоком абс .
Косу все́ перетряхнул.
Связь по кан .
Абс с курсовой устойчивостью .
Схем нет . Блок китайский .
Жду сканер и буду разбирать машину .
Смотреть каждый провод откуда и куда .
Первоначально основное питание замок зажигания . Все́ есть .
15 клема и 30а на блоке абс активны? Если да и блок не выходит на связь ему писец.
 
Назад
Верх Низ