4000 руб. (без ключа)
Вы смотрите на ситуацию со стороны человека который оказывает услугу. И у вас своя правда в этом вопросе. Вам нужно удержаться на рынке. Мы все живем в рыночной экономике. Я как потребитель услуги буду искать продукт или услугу такого же качества, но дешевле. Вы приходя в магазин, делаете тоже самое. И это нормально. Если я могу заменить Вас и сделать это дешевле, то я выберу этот путь. Другой вопрос про риски. Я поразобрался поверхностно в теме диагностики и чип тюнинга. Прописать ключи в опеле это проще простого. Самое сложное купить не кривой оп ком. А вот прошить ЭБУ и отредактировать прошивку это уже сложнее и есть риск положить блок. Тут здравый человек уже подумает над тем, что бы заплатить 4000-5000 за прошивку блока у мастера и не рисковать. Поэтому, мое мнение, но оно разумеется не истинна в последней инстанции - за сложные работы связанные с риском нужно брать хорошие деньги, за плевые манипуляции просить много нельзя. Ибо жадность со стороны мастера плодит самоучек с оп комами, которые на лево и на право делятся знаниями друг с другом и по сути забирают ваш хлеб. Я уважительно отношусь к вашему труду.
Это уже зависит от мастера. "Мастер называет цену, ту которую считает нужной, просчитывая при этом свои затраты". Кто то купил опен порт и делает это у себя в гараже, а кто то арендует помещение в автосервисе и должен платить за рекламу и аренду. Поэтому подход разный. Но 15 это уже дорого. 8 это комфортно. Лично Ваши цены не высокие.
Я совсем другом бизнесе. Но принцип везде один. Если нет монополии на знания или технологию, солидарности не ждите. Загрузить и выгрузить прошивку может стоить и 1000 руб и 2000 и 5000. Сколько за это возьмет коллега, одному богу известно.
В точку. Абсолютно верно. Это и не плохо и не хорошо. Просто жизнь. Доступная информация, али экспресс создают гаражных мастеров. Которые имея ниже затраты согласны выкачивать и заливать за 2000 руб.
15 разговор тут у меня. Со скидкой 12 )))))) Ну прям как то не очень)))
