Спасибо. теперь осталось понять почему моим не пишетсяПрошил тебе блок управления. Все норм пишется. Zf -ом
Следуйте инструкциям в видео ниже, чтобы узнать, как установить наш сайт как веб-приложение на главный экран вашего устройства.
Примечание: Эта функция может быть недоступна в некоторых браузерах.
РАЗДАЧА БЕЗ ВСЯКИХ УСЛОВИЙ, РЕПОСТОВ, ПАРОЛЕЙ
Платные программы для ЧИП-тюнинга
Спасибо. теперь осталось понять почему моим не пишетсяПрошил тебе блок управления. Все норм пишется. Zf -ом
Приветствую ! Ну что , разобрался почему не шился ?Спасибо. теперь осталось понять почему моим не пишется
Вопрс сильно обширный, что значит софт? Сама прошивка или программа для прошивке ?Парни, а софт для траксона есть?
есть обновленные прошивки. после которых авто переключается мягче и не тупит в разгоне после переключения передачСама прошивка, то что заливается в мозги. Flash, EEPROM. Мне хочется штатную улучшить. Есть перечень чего хотелось бы поправить.
Поменять блок на новый, обратиться к дилеру и прошить его. На этих коробках блоки сами по себе умирают. А после замыкания, скорее всего ему хана. Ну это если нужно быстро. А так конечно можно взять микроскоп, паяльник и пару месяцев разбираться, что же там случилось.Здравствуйте. Может чуть отклонюсь от темы, но всё же ZF. В частности АКПП ZF Ergopower 4WG 190/210, агрегатирована с ЯМЗ-238, отечественный грейдер типа ДЗ-98. Были проблемы с силовой проводкой стартера, замыкания и т.п.
Сейчас не едет ошибки на экранчике F1,F2.
Общая неисправность епром и отсутствие конфигурации TCU(это расшифровка из мануала)
Собственно вопрос: что можно сделать. Техника стоит на севере Ирк. обл. От меня в 100км.
Готов оплатить дельную информацию.
Ошибка F1 или 5890. ОБЩАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ EEPROM. Блок управления трансмиссией не может считать данные из энергонезависимой памяти нет реакции. Замените блок управления трансмиссией• блок управления трансмиссией неисправен. Часто отображается вместе с кодом неисправности F2.Здравствуйте. Может чуть отклонюсь от темы, но всё же ZF. В частности АКПП ZF Ergopower 4WG 190/210, агрегатирована с ЯМЗ-238, отечественный грейдер типа ДЗ-98. Были проблемы с силовой проводкой стартера, замыкания и т.п.
Сейчас не едет ошибки на экранчике F1,F2.
Общая неисправность епром и отсутствие конфигурации TCU(это расшифровка из мануала)
Собственно вопрос: что можно сделать. Техника стоит на севере Ирк. обл. От меня в 100к
Готов оплатить дельную информацию.
А не поделитесь распиновкой этого блока?Ошибка F1 или 5890. ОБЩАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ EEPROM. Блок управления трансмиссией не может считать данные из энергонезависимой памяти нет реакции. Замените блок управления трансмиссией• блок управления трансмиссией неисправен. Часто отображается вместе с кодом неисправности F2.
Ошибка F1 или 5890. ОБЩАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ EEPROM. Блок управления трансмиссией не может считать данные из энергонезависимой памяти нет реакции. Замените блок управления трансмиссией• блок управления трансмиссией неисправен. Часто отображается вместе с кодом неисправности F2.Здравствуйте. Может чуть отклонюсь от темы, но всё же ZF. В частности АКПП ZF Ergopower 4WG 190/210, агрегатирована с ЯМЗ-238, отечественный грейдер типа ДЗ-98. Были проблемы с силовой проводкой стартера, замыкания и т.п.
Сейчас не едет ошибки на экранчике F1,F2.
Общая неисправность епром и отсутствие конфигурации TCU(это расшифровка из мануала)
Собственно вопрос: что можно сделать. Техника стоит на севере Ирк. обл. От меня в 100к
Готов оплатить дельную информацию.
Что то ничего не нашел, ссылкой поделитесь пожалуйста.Блок на площадке аивито найдёте, ЕST37A.