Datsun 8кл АКПП помощь с подбором прошивки

[Eduard281192]

Всем привет, машина Датсун 8кл на автомате, ЭБУ 11186-1411020-08. Проблема такая, машина работая на холостых, как будто "гавкает", обороты дёргаются. Пробовал разные стоки заливать, не помогает. Ради интереса под рукой была гранта, но на механике. Перекинул с нее ЭБУ и машина заработала ровно, и соответственно, когда ЭБУ с датсуна поставил на гранту, гранта также начала "гавкать". Что можно залить попробовать в данный ЭБУ? На нем указана прошивка I455ADK2, судя по сайту чип тюнер, туда ещё ставились прошивки I455AEK3 и I455AEK4. Но на всех поведение одинаковое. Вот думаю, какую можно прошивку, например с гранты попробовать туда залить?

 

[sehellion]

Там плата с обратной стороны не позеленела на проблемном эбу?

 

[Eduard281192]

Там плата с обратной стороны не позеленела на проблемном эбу?

Только что вскрыл, девственно чистая.
Знаю точно что до меня вскрывалась, не знаю зачем, возможно для прошивки. Там стоит метан и думаю чтото заливали под работу на метане. Но метан сейчас отключен и заливаю сток

 

[Eduard281192]

Может за деньги кто-то сможет калибровки с грантовской прошивки перенести на мою?

 

[L-i-m-o-n-a-d]

а на гранте какие иденты ПО?

 

[Eduard281192]

Сейчас гляну

 

[L-i-m-o-n-a-d]

Глянуть бы отличия в калибровках сначала, да можно попробовать перенести. Что-то мне подсказывает из-за форсунок сырбор

 

[Eduard281192]

Глянуть бы отличия в калибровках сначала, да можно попробовать перенести. Что-то мне подсказывает из-за форсунок сырбор

Да, может быть. Главное что на грантовском ЭБУ работает четко.
В течении 10 минут скину сток, что заливаю и иденты с грантовской

 

[Eduard281192]

Глянуть бы отличия в калибровках сначала, да можно попробовать перенести. Что-то мне подсказывает из-за форсунок сырбор

 

[Eduard281192]

Иденты грантовс

Глянуть бы отличия в калибровках сначала, да можно попробовать перенести. Что-то мне подсказывает из-за форсунок сырбор

Иденты грантовского ЭБУ

 

[L-i-m-o-n-a-d]

Иденты грантовс

Иденты грантовского ЭБУ

Вы подкидываете блок от гранты с тяжелой ШПГ . Оно не для оно же))

 

[L-i-m-o-n-a-d]

То что вы считали, отключено было всё что можно. Видимо вместо ремонта решили отрубить всё нашиш((

 

[L-i-m-o-n-a-d]

Надо вам лить чистый сток и чинить машину, всё должно работать на стоке. А потом уже тюн.

Давление топлива, компрессия, метки, регулировка зазоров клапанов, форсы на стенде смотреть, ну и подсосы соответственно, ...

 

[L-i-m-o-n-a-d]

Да, может быть. Главное что на грантовском ЭБУ работает четко.
В течении 10 минут скину сток, что заливаю и иденты с грантовской

Меняя блоки, вы сами себя запутываете. блоки разные, ШПГ разные, форсунки скорее всего тоже разные!

 

[Eduard281192]

Меняя блоки, вы сами себя запутываете. блоки разные, ШПГ разные, форсунки скорее всего тоже разные!

Двигатель только после капиталки, сам собирал. Подсосы смотрел дымогенератором. У вас нету чистого стока?

 

[L-i-m-o-n-a-d]

You must be registered for see links

На чиптюнере же стоки есть))

 

[L-i-m-o-n-a-d]

https://otomotiv-forum.com/resources/categories/proshivki.2/i455adk2.180/?ysclid=mw9g0bx7r840846812

на форуме так же вот

 

[Eduard281192]

https://otomotiv-forum.com/resources/categories/proshivki.2/i455adk2.180/?ysclid=mw9g0bx7r840846812

на форуме так же вот

Спасибо. Но вообще не знал, что были гранты с тяжёлой шпг

 

[Eduard281192]

Меняя блоки, вы сами себя запутываете. блоки разные, ШПГ разные, форсунки скорее всего тоже разные!

Данная проблема была и до капиталки. Сейчас после переборки компрессия в норме, только что ещё раз опресовал дымогенератором, замерил давление топлива. Метки точно в норме, сам собирал. Остаётся только вероятность в форсунках. Калибровки отличаются от грантовской по времени впрыска? Все же, сможете перенести, обкататю, посмотрю как вообще себя будет вести. Снимать рампу крайне геморно, из-за установленного метана. Машина уже моя, поэтому на свой страх и риск готов поэкспериментировать. Я оплачу вашу помощь

 

[Eduard281192]

Подключил метан, на нем такой проблемы нет. Походу все таки придется снимать форсунки