Диагностика Isuzu ELF 4HK1 запускается только без дпкв

[Krakazab]

Вот два вида маховиков которые я видел.

 

[Krakazab]

Соответственно дпкв находится в разных местах. Но дпкв были 3 проводные

 

[pashkin56]

У вас автомобиль евро 3, евро 4 или евро5?

Топляк евро 3. А вот по поводу маховика не скажу, датчик колена индуктивность.

 

[pashkin56]

На фото вашем точно не такие как установлен на машине, у него зубья как на пиле циркулярки , нарастающий фронт с резким обрывом.

 

[pashkin56]

Если у этих машин проблемные стартера, ломают венец, то возможно что то менялось и установлено не то. Болты КПП в краске похоже что контракт.

 

[Krakazab]

На фото вашем точно не такие как установлен на машине, у него зубья как на пиле циркулярки , нарастающий фронт с резким обрывом.

Я тогда не понимаю у нас была Е3 тачка на капиталке там обычный маховик как на е4 и е5. Да датчик индуктивный 2 проводной, я ещё косу там моторную перебирал. И датчик распредвала там тоже отличается. Шестерня распредвала тоже отличается она возводиться в рабочее состояние, если не взвести будет такая же картина

 

[Qwertyzxc]

День добрый. Первый раз когда с таким столкнулись, тоже были в недоумении. А проблема в следующем. Поднимите распредвал правый, на котором датчик. Проверните коленвал на один оборот и поставьте на место. Вот и весь прикол с этими двигателями.

 

[Qwertyzxc]

Если проблема была бы с маховиком, то был бы долгий прокрут, и ДВС запускается с ошибкой. Если запуска не происходит, нужно перекинуть распредвал как я написал выше. По этим машинам у меня огромный опыт.

 

[Krakazab]

Как раз на ремонте ГБЦ Е3 автомобиль шестерня тут взводиться

 

[pashkin56]

Как раз на ремонте ГБЦ Е3 автомобиль шестерня тут взводиться
Посмотреть вложение 292293

Шестерёнка как у вас на фото, взвелена под фиксатор, пробовал и с прокруткой маховика и без , после как прокрутить маховик, точка на распредвале выпала точно в горизонт, до этого смещение было на пол зуба. Сейчас ситуация с метками ок, но в таком положении ЭБУ не ловит ошибку, я так понимаю бесконечно пытается синхронизировать, в любых других приложениях распредвала или со снятием разъёма с дпкв, мотор запустится с ошибкой, права нужно по крутить стартером по дольше. Пока отложил этот автомобиль, жду когда передаст хозяин ЭБУ , вскрыть проверить, но остаётся не понятно что с маховиком, какие должны быть там зубья по мануалу, количество их, эту информацию не могу найти, если есть у кого дефектный с евро три под индукционный датчик поделитесь информацией пожалуйста.

 

[Qwertyzxc]

Шестерёнка как у вас на фото, взвелена под фиксатор, пробовал и с прокруткой маховика и без , после как прокрутить маховик, точка на распредвале выпала точно в горизонт, до этого смещение было на пол зуба. Сейчас ситуация с метками ок, но в таком положении ЭБУ не ловит ошибку, я так понимаю бесконечно пытается синхронизировать, в любых других приложениях распредвала или со снятием разъёма с дпкв, мотор запустится с ошибкой, права нужно по крутить стартером по дольше. Пока отложил этот автомобиль, жду когда передаст хозяин ЭБУ , вскрыть проверить, но остаётся не понятно что с маховиком, какие должны быть там зубья по мануалу, количество их, эту информацию не могу найти, если есть у кого дефектный с евро три под индукционный датчик поделитесь информацией пожалуйста.

Перекиньте распредвал на 180 градусов и будет вам счастье.

 

[Krakazab]

Перекиньте распредвал на 180 градусов и будет вам счастье.

Уже сделано это