Машинка приехала на эвакуаторе, заглохлана светофоре при трогании, не за долго до этого по словам владельца двигатель работал не ровно на D и тормозе.
Сейчас заводится с подгазовкой, работает еле как, разрежение по дал 90-80 кПа... Датчик не врёт, механическим проверяли то же самое. Двигатель вообще не создаёт разрежение, даже если закрыть дроссельной рукой. При прокрутки стартером, если закрыть дроссельной рукой, то тоже разрежения не создаётся.
Если газануть то набирает спокойно, бодро и три и четыре тысячи.
Проверены подносы (курили 3 раза), очень-очень маленький подсос под map сенсором только. Последний раз дымили минут 20, дым пошёл уже из выходной трубы (что само по себе странно, очень сложно поймать перекрытие клапанов, ощущение что все три раза дым куда-то уходит, в отпуске не создаётся даже маленькое давление дымом)
Родные свечи чернющие
На холостом ходу ДМРВ показывает 8 г/с , Но это возможно из-за плохого разрежения, без ДМРВ практически сразу глохнет.
датчик кислорода вносит минимальная коррекции
Датчик температуры показывает отлично.
Насос давит отлично 3.5 бар
Клапаны фазорегулятора впуска и выпуск снимали, проверяли.
Сами фазорегуляторы рабочие, не заклинившие.
Выпуск чистый не забитый
ДМРВ на зажигании показывает 1.178в на хх
Компрессия ровная везде по 11
Проверяли метки осциллографом всё более-менее совпадает, скриншот прилагаю.
По даче подавления в цилиндре тоже плюс-минус открытие закрытие клапанов совпадает, работать должна...
Сначала думали что это подсос, но не нашли... Уже не знаю куда лезть, второй день машина стоит.. хотим в метки уже лезть...
Сейчас заводится с подгазовкой, работает еле как, разрежение по дал 90-80 кПа... Датчик не врёт, механическим проверяли то же самое. Двигатель вообще не создаёт разрежение, даже если закрыть дроссельной рукой. При прокрутки стартером, если закрыть дроссельной рукой, то тоже разрежения не создаётся.
Если газануть то набирает спокойно, бодро и три и четыре тысячи.
Проверены подносы (курили 3 раза), очень-очень маленький подсос под map сенсором только. Последний раз дымили минут 20, дым пошёл уже из выходной трубы (что само по себе странно, очень сложно поймать перекрытие клапанов, ощущение что все три раза дым куда-то уходит, в отпуске не создаётся даже маленькое давление дымом)
Родные свечи чернющие
На холостом ходу ДМРВ показывает 8 г/с , Но это возможно из-за плохого разрежения, без ДМРВ практически сразу глохнет.
датчик кислорода вносит минимальная коррекции
Датчик температуры показывает отлично.
Насос давит отлично 3.5 бар
Клапаны фазорегулятора впуска и выпуск снимали, проверяли.
Сами фазорегуляторы рабочие, не заклинившие.
Выпуск чистый не забитый
ДМРВ на зажигании показывает 1.178в на хх
Компрессия ровная везде по 11
Проверяли метки осциллографом всё более-менее совпадает, скриншот прилагаю.
По даче подавления в цилиндре тоже плюс-минус открытие закрытие клапанов совпадает, работать должна...
Сначала думали что это подсос, но не нашли... Уже не знаю куда лезть, второй день машина стоит.. хотим в метки уже лезть...
