Диагностика Рено Т проблема автономного отопителя

  • Автор темы Автор темы Danona911
  • Дата начала Дата начала

Danona911

Участник форума
Регистрация
16.08.24
Сообщения
203
Реакции
11
доброго времени суток. Может кто встречался с проблемой автономного отопителя. Датчик температуры который стоит в блоке за он греется от панели и автономка работает на малых оборотах всегда. В кабине холодно , только на датчик дашь воздуха холодного , все начинает работать на больших оборотах на пол часа. Может есть какое решение ? Хотел перенести датчик а он впаян в блок управления в Климму. Может кто что программировал. Машина с завода такая попалась
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
доброго времени суток. Может кто встречался с проблемой автономного отопителя. Датчик температуры который стоит в блоке за он греется от панели и автономка работает на малых оборотах всегда. В кабине холодно , только на датчик дашь воздуха холодного , все начинает работать на больших оборотах на пол часа. Может есть какое решение ? Хотел перенести датчик а он впаян в блок управления в Климму. Может кто что программировал. Машина с завода такая попалась
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Чёт не понял где датчик температуры? Покажите стрелкой. В теории у терморезисторов сопротивление обычно падает от повышения температуры, значит можно обмануть электронику последовательно включенным резистором.
 
Чёт не понял где датчик температуры? Покажите стрелкой. В теории у терморезисторов сопротивление обычно падает от повышения температуры, значит можно обмануть электронику последовательно включенным резистором.
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Чёт не понял где датчик температуры? Покажите стрелкой. В теории у терморезисторов сопротивление обычно падает от повышения температуры, значит можно обмануть электронику последовательно включенным резистором.
Броо) ты правильно мыслишь ?
 
А по окончании отопительного сезона убирать доп. сопротивление?
Просто замкнуть. В общем виде картина такая рисуется. Находим на каких пинах терморезистор, прикидываем какое нужно доп сопротивление, режем дорогу от разъёма, зачищаем, облудиваем, и впаиваем планарный резистор килоом на 10 для начала. Когда становится тепло, тупо паяем в это место перемычку.
 
Последнее редактирование:
Просто замкнуть. В общем виде картина такая рисуется. Находим на каких пинах терморезистор, прикидываем какое нужно доп сопротивление, режем дорогу от разъёма, зачишаем, облудиваем и впаиваем планарный резистор килоом на 10 для начала.
Да это понятно.
Так-то не знаю , есть три авто разных годов , с такой бедой не обращались.
 
Назад
Верх Низ